近日，青島市人民查看院已向青島市中級人民法院提起公訴。

　　據悉，查看機關在審查起訴階段，依法告知了被告人焦永泉等4人享有的訴訟權利，并訊問了4名被告人，聽取了辯護人的定見。青島市人民查看院起訴書指控：被告人焦永泉分別同被告人王勇、張正民、王喜勝共謀，使用擔任青島國際機場集團有限公司黨委書記、董事長職務上的便利，為相關單位和個人在工程項目承攬、親屬工作調職等方面謀取利益，獨自或指派王勇、張正民、王喜勝索取、收受單位或個人給予的巨額資產，均應當以納賄罪追究其刑事責任。

　　現在，案子正在進一步審理中。

　　此前的2019年11月，青島市紀委監委網站發布，青島國際機場集團有限公司原黨委書記、董事長焦永泉涉嫌嚴峻違紀違法，現在正承受青島市紀委市監委紀律審查和督查查詢。

　　2020年3月，青島市紀委監委網站發布對焦永泉的審查查詢結果：

　　經查，焦永泉違反政治紀律和政治規矩，對黨不忠誠不老實，表里不一，搞兩面派，做兩面人；違反中心八項規則精力和廉潔紀律，收受可能影響公正執行公務的禮品、禮金、消費卡，承受管理服務對象組織的出國旅行；違反組織紀律，隱瞞不報個人有關事項；違反工作紀律，違規干預和干預建造工程項目承發包；違反生活紀律。使用職務上的便利，為別人謀取利益，獨自或伙同別人索取、收受資產，數額特別巨大，涉嫌納賄犯罪。

　　焦永泉作為國有企業黨員領導干部，理想信念喪失，違反初心任務，大搞權錢交易，將重點工程項目作為謀取私利的東西，且在黨的十八大后不收斂、不收手，性質嚴峻、影響惡劣，應予嚴肅處理。根據《我國共產黨紀律處分法令》等有關規則，經市紀委常委會會議、市督查委員會會議研究并報市委批準，決議給予焦永泉開除黨籍處分，終止其間共青島市第十二次代表大會代表資歷，按規則撤銷其享受的待遇，違紀款予以收繳；將其涉嫌犯罪問題移送查看機關依法審查起訴，所涉資產隨案移送。

　　官方履歷顯現，1958年5月出世的焦永泉，系山東濰坊人，大專文化，1976年8月參加工作，1977年7月參加我國共產黨。

　　2005年12月任青島國際機場集團有限公司黨委委員、副總經理；

　　2013年1月任青島國際機場集團有限公司黨委副書記、副總經理；

　　2013年4月任青島國際機場集團有限公司黨委副書記、總經理；

　　2014年3月任青島國際機場集團有限公司黨委書記、董事長。

　　官方給出的履歷中，并未披露焦永泉任職青島國際機場集團之前的工作經歷，而自從2005年開始擔任集團黨委委員、副總經理后，焦永泉陸續歷任了集團黨委副書記、總經理、黨委書記、董事長等要職。

　　2013年，焦永泉1月份出任副總經理僅3個月后，即提升集團總經理，并用不到一年的時刻，接班張敬吉，做到了青島國際機場集團有限公司的“一把手”。

　　在2014年3月的青島市人民政府《關于焦永泉等工作人員任免職務的告訴》中，市政府決議任命，焦永泉為青島國際機場集團(股份)有限公司董事長（任期三年），直至2018年9月退休。

　　據了解，青島國際機場集團有限公司原名我國民用航空青島站，創建于1958年7月，其時使用青島滄口機場。1982年8月5日，經國務院、中心軍委批準，青島航站使用海軍流亭機場，從頭建站復航。2003年，青島流亭機場進行屬地化變革。3年后，組建青島國際機場集團有限公司。

　　據揭露材料顯現，青島國際機場集團有限公司為國有獨資公司，列市直屬企業管理，由市政府國資委依法實行出資人職責。集團公司注冊資本金為11億元。現在集團“9-3-5”組織框架，包含集團公司九大職能部分，三大直管部分，五大事務板塊。山東青島墻體廣告山東青島墻體廣告