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為盡力讓貧窮大眾在家門口工作、脫貧，菏澤不斷增強扶貧工業開展潛力，大力推動扶貧車間進鄉入村，吸納農村貧窮人口工作增收。在此基礎上優中培優，加速扶貧車間轉型升級腳步，提高其可持續開展能力。

5月28日一早，菏澤市牡丹區李村鎮大郭店村鄉民張翠姣，像往常相同，吃過早飯后步行來到家鄰近的菏魯電子扶貧車間，開端她一天的工作。

“咔嗒、咔嗒、咔嗒……”賦有節奏感的機械聲，不間斷地從扶貧車間傳出。

張翠姣的公公因病喪失勞動能力，家中有兩個孩子需要照看。一家五口人僅靠老公一人到外地打工和家里的幾畝地為生，是村里的建卡扶貧戶。去年，張翠姣被招聘到菏魯電子扶貧車間，從事電子線路連接器拼裝鐵殼工作，最多時一天能做1500多件，一個月算下來，能掙2000多元。

張翠姣說，車間離家很近，既能打工掙錢又能照料家庭。農忙時節，還可以回家忙完農活再回來上班。上班、務農都不耽誤，家里的經濟狀況比以前也好多了。

在李村鎮大郭店村菏魯電子公司扶貧車間內，工人們嫻熟地測試著電子線路連接器。菏魯電子公司負責人楊旭光北大碩士畢業后返鄉創業，利用大郭店村扶貧車間創辦了菏魯電子公司，生產電子線路連接器，完成了從技術研究到實體制造的轉型轉身，常年安置200多人工作。

“咱們車間員工都是來自本村和周邊的鄉民，也有一些貧窮大眾，多為留守婦女。在這里，她們既能照料家庭還有份穩定收入。”楊旭光說，現在村周圍的婦女逐漸體會到了家門口打工帶來的“雙豐收”。

楊旭光說，他的車間規劃正逐漸擴大部隊，7個加工點散布在東明縣、鄄城縣等地，陸續帶動近500名鄉民工作。在楊旭光眼里，扶貧車間就像“孵化器”，不只穩住了鄉民的收入，還提高了他們的積極性。

“這兩天，咱們自己開發的數據線自動加工機就能調試好，工作人員只需把物料放上去，剩下的就不必管了，既提高了生產功率還降低了次品率，還容易上手，降低了用工規范。”楊旭光說。

吉恩鞋業地點的扶貧車間，有3000平方米，是小留鎮整合溝子吳村、李公珍村等5個村的扶貧車間項目建成的，一天能加工兩萬多只鞋幫，供應安踏等聞名鞋企，能吸納500多鄉民在家門口工作，每人每月薪酬4000元左右。

“原先一村一個扶貧車間的形式，一是水電配套難；二是交通不便，原材料和產品運送難；三是面積小，難以吸引較大的企業進駐，導致扶貧車間利用率不高。”小留鎮黨委書記朱中華介紹：“咱們探索把幾個村的扶貧車間項目整合到一同，建較大規劃的扶貧車間，吸引較大規劃的企業進駐，企業能吸納周邊更多農民工作，促進土地流轉，企業也取得開展，形成良性、多贏的局勢。”

到今年4月，菏澤市共有3063個扶貧車間散布在全市的各個村莊，車間內工作人數37086人，其中有6017名貧窮大眾工作。

“咱們精準發力，盡力讓貧窮大眾在家門口工作、脫貧。”菏澤市委書記張新文說，菏澤不斷增強扶貧工業開展潛力，大力推動扶貧車間進鄉入村，吸納農村貧窮人口工作增收。在此基礎上優中培優，加速扶貧車間轉型升級腳步，提高其可持續開展能力。別的，為了更好落實“兩不愁三保障”，深入開展大造訪、大排查、大整治，對于發現的問題，保證不折不扣整改到位。 山東菏澤墻體廣告