6月8日是世界海洋日，固然人類對海洋的認識在加速，
江蘇常熟墻體廣告但對其仍然知之甚少，特別是對深海的探究還處在“盲人摸象”階段。認知、探究深海首先需求探測“利器”，除了“蛟龍”號，我國還有一批自主研發的深海探測“黑科技”，“海翼”系列水下滑翔機、深海原位拉曼光譜探針、“診脈”深海的實時潛標就是其中典型代表。（新華社
青島6月8日電）深海劃出漂亮“V”字形
看上去猶如個頭不一的“火箭”，它們不是上天而是入海。
“海翼”系列水下滑翔機由中國科學院沈陽自動化研討所自主研發，是一種新概念水下機器人，經過調理本身浮力和姿勢以完成在水中滑行，作業深度掩蓋300米至7000米，可連續工作幾十天至幾個月，飛行范圍可達幾千公里，將搜集到的海水溫度、鹽度、濁度
江蘇常熟墻體廣告含氧量，以及海流強度和運動方向等數據，實時回傳至陸地。
中國科學院沈陽自動化研討所副研討員金文化說，“海翼”是靠浮力驅動，這一技術讓其在水下運轉軌跡呈較大“V”字形，似乎在坐“過山車”。“海翼”在每個運動周期的頂點和底端停止浮力調理，所以能跑得更遠、更節能，具有大范圍、長時間連續海洋環境觀測優勢。
目前，中國科學院沈陽自動化研討所構成了300米、1000米、1500
江蘇常熟墻體廣告米、4500米、7000米、混合驅動型、聲學型等多種深度和類型的“海翼”系列水下滑翔機。
“海翼”系列水下滑翔機在東海、南海、
江蘇常熟墻體廣告印度洋和安定洋完成屢次海上實驗與應用，累計海上工作6400多天，觀測間隔16萬多公里，取得4.6萬多條剖面數據。
2017年7月至8月，12臺“海翼”水下滑翔機在南海展開組網同步觀測；2018年10月，“海翼”7000米在馬里亞納海溝最大下潛深度達7076米。
“一照”即知“何方崇高”
熱液、冷泉是近年來深海研討熱點，但要想曉得這些流體的精確組分卻異常艱難。由于假如將熱液樣品帶回實驗室剖析，受溫度、壓力變化及海水混入影響，熱液噴口流體的化學成分或濃度會明顯改動。固然能夠應用保壓、保溫貯存安裝取得保真樣品，受取樣辦法限制，剖析數據與實踐仍有明顯差別。
中國科學院海洋研討所自主研發的深海原位拉曼光譜探針就像“照妖鏡”普通，激光打到目的探測物上就能立刻曉得其含有何種物質，以及各種物質的濃度如何。
中國科學院海洋研討所研討員張鑫引見，深海原位拉曼光譜探針
江蘇常熟墻體廣告應用的是拉曼散射原理。當激光映照到樣品上，樣品中的分子使入射光發作散射，其中一種散射光頻率會發作改動，這就是印度科學家拉曼發現的拉曼散射現象。由于不同分子會產生不同的散射光頻率，應用激光拉曼光譜設備取得的拉曼光譜數據，和已知物質的光譜數據比對，即可曉得樣品是何種組分。
“國外研制出了能順應深海壓力環境的原位拉曼光譜儀，但熱液噴口高溫、高壓、強酸（堿）和混濁的流體環境，不斷被以為是光學鏡頭禁區。”張鑫說，深海原位拉曼光譜探針勝利打破普通光學鏡頭不耐高溫和防顆粒附著性能差等難題，可直
江蘇常熟墻體廣告接插入450攝氏度深海熱液噴口，為深海熱液化學性質研討提供了配備支撐。
