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贛江江底最長隧道貫通

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2020年06月15日 01:06 相關案例: 本文標簽: 江西墻體廣告施工

  6月10日,由中鐵隧道局承建的南昌地鐵4號線東新站至安豐站區間(右線)盾構機順利穿越贛江并在江西墻體廣告施工安豐站接納,標志著贛江江底最長隧道貫穿。
  安-東區間隧道全長3055米,是目前為止穿越贛江的最長隧道,被譽為“千里贛江最長隧”。安-東區間江西墻體廣告施工隧道采用盾構法施工,兩臺直徑為6.28米的泥程度衡盾構施工。
  自去年5月27日盾構始發以來,項目部高度注重泥水盾構下穿贛江的風險,辨識風險源并系統制定相應對江西墻體廣告施工策,經過盾構施工風險辨認圖、風險管控圖等方式,對盾構掘進部位的風險狀況、掘進參數等停止動態監控,實時更新,并應用聰慧盾構TBM工程大數據平臺增強過程管控,依據監測數據動態調整掘進參數,化解了泥水盾構掘江西墻體廣告施工進過程中的各種風險。特別是在汛期受贛江水位影響時,項目部對空中及洞門范圍停止加固,補充降水井,定時對公開水位及贛江水位監測,保證了盾構平安順利掘進。

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