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格爾木南部建筑面積約70231.4平米，于2017年4月動(dòng)工基本建設(shè)，是聯(lián)接京張鐵路和南疆鐵路的一條在建鐵路線的東起止站。站場設(shè)計(jì)方案依照1級(jí)3場的方式，各自為上漲到發(fā)場7股道、調(diào)車場14股道、下滑到發(fā)場6股道，預(yù)埋設(shè)計(jì)方案為2級(jí)4場。現(xiàn)階段，該站已進(jìn)到啟用前的工程驗(yàn)收環(huán)節(jié)。

中鐵一局格庫新項(xiàng)目總指揮部工程項(xiàng)目科長郭平輿說： 格爾木南部布局有七座站場安全通道及排水渠用箱形橋，總共4194.29頂平米，站場排水管道及護(hù)涵導(dǎo)流洞現(xiàn)有9座，共716.52延長米。以長江路為進(jìn)到站場主路面，產(chǎn)生 一主三進(jìn)段 站場路面方式，站場路面累計(jì)11.35萬平方。一共有71個(gè)單個(gè)，71個(gè)單個(gè)分成規(guī)模性用地和辦公室房子。現(xiàn)階段已進(jìn)到動(dòng)態(tài)性工程驗(yàn)收環(huán)節(jié)，預(yù)估2020年6月底資金投入經(jīng)營。

被稱作 沙漠新絲路 的格庫鐵路，是我國通向阿拉瓦、波羅的海和黑海地區(qū)的路運(yùn)運(yùn)送經(jīng)濟(jì)帶。郭平輿告知新聞?dòng)浾撸駹柲灸喜孔鰹楦駧扈F路的起點(diǎn)站，是云貴高原上一次性完工的較大 的組隊(duì)貨站。該站的完工在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展基本建設(shè)發(fā)展趨勢(shì)中具備至關(guān)重要的影響力，將有益于提升格爾木市產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，減少運(yùn)輸成本，推動(dòng)格爾木市區(qū)域開發(fā)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展均衡發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)格爾木市積極推進(jìn)全國綜合性樞紐站和國際性陸港大城市過程具備積極意義。