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      雨天或夜里，非機動車過人行橫道存有一定安全隱患，尤其是在沒有燈控信號指示燈的街道社區。但是這一狀況將獲得改進，7月29日晚，新聞記者從成都交通管理局掌握到，成都市已在全國性首先應用晚間非機動車過街防護系統 智安樁 ，為司機行車安全、非機動車安全性過街出示 服務保障武器 。這一武器究竟奇妙在哪兒？也是怎樣確保非機動車過街安全性呢？新聞記者追隨成都交警開展了采訪。

  7月29日晚8點30分上下，新聞記者追隨成都交通管理局公安民警趕到成華區猛追灣游泳館大門口，該大門口的人行橫道上架安裝了 智安樁 系統軟件，當場能夠 見到，在非機動車將要進到人行橫道時，感應器就能檢測到非機動車，并馬上推送數據信號給 智安樁 機器設備。

這時人行橫道兩邊 智安樁 馬上同歩投影28條光亮清楚的鮮紅色光源到非機動車小腿肚處，產生立體式鮮紅色投射，造成經過這里的司機留意，而這種激光也全是安全性的民用型光。

新安裝的過街武器，也造成經過群眾的留意。 夜里視野發暗，司機不一定及時處理，非機動車過街確實存有安全風險。 經過群眾陳女士說，但當日安裝了該設備后，許多車子隔很遠就降速了， 我觀查了下主要是這種鮮紅色光線很顯著，如同非機動車的身上挪動的綠燈，提示司機降速并泊車謙讓，安全性多了。

成都交通管理局公安民警告知新聞記者，在一些小商業街，受限于場所或別的客觀因素，通常只施畫了人行橫道，沒有安裝交通指示燈。在晚間，路面非機動車較少，司機駕車速率通常較快，再加駕駛員視野不夠、光源影響等難題，非機動車根據人行橫道安全隱患大大增加。以便處理這一難題，成都市首先引進 智能化晚間人行道安全警示標識設備 ，在該地址示范點安裝并開啟。

據了解， 智安樁 現階段已根據 國家公安部道路交通安全產品質量檢測管理中心 檢驗，是一款無燈控確保人行道晚間安全出行的全新升級智能化預警信息機器設備。根據激光器檢測，在過街非機動車將要進到人行橫道的另外， 智安樁 投影鮮紅色激光器線到過街非機動車小腿肚處，產生鮮紅色地區投射；機動車輛司機能夠 在照明燈具不夠、專注力不集中化或視野受影響的狀況下（包含對門車子遠光燈、霧天氣溫等），長距離獲得鮮紅色警告和發覺非機動車動態性，并立即作出反映，進而降低交通出行出現意外的產生。

智安樁 關鍵運用于晚間無交通指示燈，或晚間信號指示燈改成燈亮了閃動的人行道兩邊。它均衡了路面機動車輛的行駛高效率和無交通信號燈下的非機動車安全性，將助推處理市政道路安全風險 困擾 ，彌補道路交通空白頁。 成都交通管理局有關責任人說。

而 智安樁 可在各種各樣氣溫、實時路況和照明燈具標準下充分發揮，合理警告駕駛員和非機動車，提升駕駛員發覺非機動車的間距一百米之上。非常在雨雪天氣、濃霧、霧霾天氣等駕駛員視野遇阻的狀況下，激光器線實際效果更為顯著。

接下去，還將根據機器設備應用狀況和道路交通具體要求及其群眾意見反饋的建議，再挑選其他地區開展示范點，并制訂下一步營銷推廣應用的方案。