四川內江墻體廣告 9月1日，是一年一度校園新學期開學的第一天。
內江市市中區鄉間的學生和城里的學生相同，上學路上不再“路難行”。
甜城村莊學生上學離別泥巴路（李蒙濟 供圖）
這天，筆者走進了市中區的有些村莊校園，路途條件和路途環境令人刮目相看。該區新村莊交通基礎設施建造，可謂是日新月異，發生了天翻地覆的改變。
憶往昔，崢嶸歲月稠！市中區自2002年展開“三年交通大會戰”、“五年交通攻堅戰”，以及全市村莊公路“康莊惠民工程”示范區三年的建造以來，全區村莊公路已完結犬牙交錯，公路路網已具規劃。
放眼看，在廣袤的大地上，一條條公路尤如一條條金色的彩帶，縈繞在山野田間和村村落落，這致富奔小康的金色大路，正助推著本地鄉民工業經濟的發 展，鄉民脫貧致富的愿望，正逐漸化為實際。舊日村莊＂路難行＂的路況路貌，早已被水泥路或瀝清混凝土路所代替，鄉民出行或學生上學，遭受路途泥濘濕滑，以 及繞行的景象已成為前史。
“十二五時期”，市中區著力對新村莊公路的不斷建筑和更新改造，以及郊野村落間鋪就的、隨處可見的“便民路”，極大當地便了本地鄉民的出產和生 活，而且已嘗到甜頭。如今，學生從家里動身，選擇乘公交車和村莊巴土，以及坐校車外，即是步行去上學，腳下是舒適平坦整齊的水泥路或瀝清混凝土路面，父親 媽媽再也不必擔心路不好走，不安全，耽擱去上課的時刻了。
2016年1月，該區白馬鎮新建的水泥路新吳路工程動工，該路全長900米，路面寬4.5米，總出資70余萬元，整個工程于7月竣工。該鎮聯四小校園長張文東說，如今我校學生到校園來上課，走的簡直都是水泥路。這條新吳路的建筑則愈加便利學生出行了。
筆者在新吳路上偶遇聯四小學幾名學生去校園，遂上前搭訕。吳桔同學說，水泥路走起來比泥巴路要巴適得多﹗下雨天不怕泥巴弄臟鞋子和衣褲，也不怕摔跟頭了。其高興心境，溢于言表。
市中區交通運輸局副局長段勝濤講道：“十二五”時期，我區累計完結交通建造出資達14.6億元，境內現有村莊公路853.906公里（即縣道 209.174公里、鄉道207.636公里、村組道437.096公里），公路密度到達每百平方公里269.05公里。通村水泥（油）路建造完結 100%掩蓋，通客車的行政村到達140個，客車靈通率80%。2020年全區村莊公路建造將完結通組100%的方針。
