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安徽墻體廣告策劃 到2019年，市民駕車往來合肥、南京兩地，走合寧高速將愈加便利和平安。昨日，合肥至南京高速公路周莊至隴西立交段改擴建工程施工監理啟動招標，方案于2016年7月開工，安徽交通史上第一條高速公路很快就要“變臉”了。
安徽交通“主動脈”壓力漸大
合寧高速1986年10月開工，1995年11月全線貫穿，總投資10.89億元，作為安徽交通史上第一條高速公路，合寧高速不只是溝通合肥、滁州、南京的重要通道，同時也是滬蓉公路（上海至成都）和312國道（上海至伊寧） 的重要組成局部。該公路在2004年曾停止過一次改建，原來的水泥混凝土路面全部被交換為瀝青混凝土路面。2009年，全長約43公里的大蜀山至隴西互通段“四改八”擴建工程竣工。
合寧高速是縱貫安徽的一條交通主動脈，20多年來合寧高速的車流量持續增加，通行壓力逐年增大。原有的設計范圍顯得過窄容易發作擁堵，已不能滿足沿線車輛的出行需求，局部路段一到出行頂峰期以至成為國內高速有名的堵點，因而改造晉級火燒眉毛。
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