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       昨天，新聞記者從珠西綜合性樞紐站江門站（下稱“江門站”）施工單位中鐵建工集團公司有限責任公司獲知，江門站宣布“上車牌”，“江門站”三個粗字矗立在“生命樹”鋼結構建筑的上邊，代表著承重了江門市樞紐站理想的江門站間距宣布經營全線通車又拉進了一步。除此之外，歷經如火如荼工程施工，江門站站房主體工程及鋼架結構所有進行，全方位進到建筑裝修環節。

 新聞記者開車從新會區今洲路東向走到最后，空氣的“江門站”三個字盡收眼底，與“生命樹”蜿蜒曲折的“枝干”相映成趣，簡約又大氣，給人莊重空氣又無失輕輕松松休閑娛樂的視覺盛宴。走入側式站房內，工作工作人員半空中、路面協作抓緊工程施工，“生命樹”內部裝修吊頂工作剛開始，其設計方案延用行為主體站房乳白色葵葉的造型設計。游客檢票安全通道的門型構造基礎構建進行，有的早已安裝上玻璃幕墻。

 越過“生命樹”趕到站房西段候車大廳，這里室內裝修工作早已進到序幕，大理石地磚基礎鋪裝進行，電動扶梯、豎直電梯轎廂等安裝及時，兩邊的公共區域和商業用房墻面磚黏貼基礎進行。江門站工程項目經理劉斌帥詳細介紹：“西段站房室內裝潢室內裝修總計進行已達95%，設備安裝工程也進行至90%。”

 站房北環路候車大廳一部分，繼行為主體鋼結構安裝進行全方位提高后，兩邊的低跨平屋面球形網架也進行提高，代表著全部江門站站房主體工程及鋼架結構所有進行。“現階段，北環路站房的鋼結構建筑總計完成超四成，二次結構層面進行超出八成。鋼架結構團小組完工，接下去大家將機構大量的每人必備對別的工點開展行動，針對進行十月底完工全線通車總體目標，大家信心十足！”

 完工后的江門站將變成本省第四大城市軌道核心區，匯聚深茂鐵路、廣佛江珠等20條城市軌道。四通八達的城市軌道公路網將使江門站變成真實的湘江東岸綜合性樞紐站，充分發揮珠三角輻射源粵西甚至西南交通出行門戶網的關鍵作用。