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8月22日至29日，平潭海峽公鐵雙用立交橋公路橋進行并根據了成橋載荷試驗，具有完工工程驗收標準。近日來，平潭縣綜合性試驗區交建局、交警隊及高速路交通執法等企業意味著構成的完工工程驗收工作組排序對新項目當場開展了查驗。

完工工程驗收匯報會上，新項目小區業主、提供代制作服務、設計方案、工程施工、工程監理等企業意味著開展了工作中匯報總結，國鐵集團品質監督管理局東城安檢站意味著誦讀了質監匯報，完工工程驗收工作組及各出席會議企業明確提出了工程驗收意見與建議，愿意新項目根據完工工程驗收。

公路橋根據完工工程驗收后，就等候最終的全線通車。 京臺高速（平潭縣）海底隧道有限責任公司老總丁玉仁表明。

平潭海峽公鐵雙用立交橋是在我國第一座跨亞歐公鐵雙用立交橋，總長16.34千米，包含超越元洪航線、鼓嶼門水路和尺寸練島水路的三座航線橋，及其引橋、鐵路線路基工程三絕大多數，三座橋全是鋼桁融合梁斜拉橋。立交橋頂層設計方案為車速100公里的六行車道高速路，下一層設計方案為車速200千米的多線I級鐵路線。

平潭海峽公鐵雙用立交橋公路橋新項目的完工工程驗收，為長樂市康佳至平潭縣段高速路主線任務全線通車總體目標出示了強有力確保。長樂市康佳至平潭縣段高速路是我國高速公路網京臺線關鍵構成部分，也是第二條出入平潭島的關鍵安全通道，完工全線通車后將完成平潭縣與福州市、長樂市新城區三十分鐘微生活和經濟帶。