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金山網(wǎng)訊 昨日，京江晚報(bào)從海事局單位掌握到，由江蘇新韓通船只重工機(jī)械有限責(zé)任公司新造的 巨型 海輪在海事局單位的用心維護(hù)保養(yǎng)下成功出塢排水。據(jù)了解， 新韓通226 海輪艦長(zhǎng)299.95米、設(shè)計(jì)方案載貨量為20.八萬(wàn)載重噸，為近些年我區(qū)較大 噸數(shù)的海輪。

昨天下午10時(shí)左右，該艘海輪在湘江揚(yáng)中區(qū)海域出塢排水。此次出塢工作時(shí)間處在湘江洪水期轉(zhuǎn)到一切正常水位線，海輪排水的海域鄰近主航道的下滑航運(yùn)分道，這一片海域船只類(lèi)型多、總流量大，且海輪排水時(shí)恰逢船流高峰時(shí)段，會(huì)對(duì)船只行駛造成一定水平的危害，因此，鎮(zhèn)江市海事局單位重視，早期集結(jié)造船廠和拖車(chē)企業(yè)舉辦協(xié)調(diào)會(huì)，擬訂維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃方案，另外催促造船廠和工作企業(yè)認(rèn)真落實(shí)出塢拖帶計(jì)劃方案并健全應(yīng)急方案，保證 船只安全性成功出塢。

為保證 工作海域安全性，本次當(dāng)場(chǎng)維護(hù)保養(yǎng)鎮(zhèn)江市山東海事局派遣3條海巡艇，15名稽查人員，并有6條拖車(chē)輔助工作。 鎮(zhèn)江市山東海事局揚(yáng)中海事處副處長(zhǎng)周燕翔表明，為了更好地確保海輪安全性出塢排水，全部海巡艇及有關(guān)稽查人員所有提早抵達(dá)海輪出塢工作海域，疏通船只交通流量，禁止維護(hù)保養(yǎng)海域內(nèi)不相干小帆船停留，指揮系統(tǒng)公布出航警示，通告相關(guān)船只提升留意。

早上10時(shí)36分，新造船業(yè)剛開(kāi)始出塢，當(dāng)場(chǎng)三艘海巡艇，一艘在上下游正確引導(dǎo)船只杜絕工作海域下滑，一艘在工區(qū)內(nèi)警示維護(hù)保養(yǎng)，一艘在中下游避免船只誤進(jìn)工作海域。隨艇稽查人員綜合性考慮到可見(jiàn)度、潮汛、船流等航運(yùn)環(huán)境因素對(duì)船只開(kāi)展操縱疏通，并且用甚高頻翻轉(zhuǎn)播放視頻相關(guān)新船出塢的安全性信息內(nèi)容，提示往日船只留意操縱船位、航速，與工作船只維持間距，為船只出塢和靠泊出示充足的安全性范疇。

江蘇新韓通船只重工機(jī)械有限責(zé)任公司有關(guān)責(zé)任人孟堅(jiān)表明，近年來(lái)，海事局單位敢于擔(dān)當(dāng)、靠前服務(wù)項(xiàng)目，在肺炎疫情期內(nèi)協(xié)助公司復(fù)工開(kāi)工，2020年這早已是第11條新造船業(yè)出塢，新船的艦長(zhǎng)299.95米，型寬50米，型深24.9米，設(shè)計(jì)方案載貨量達(dá)20.八萬(wàn)噸，也是近些年我區(qū)所造較大 噸數(shù)船只。

歷經(jīng)兩個(gè)多鐘頭的焦慮不安工作， 巨型 海輪安全性成功出塢排水。