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      9月23日，成都天府機場西一運動場竣工 助航燈光效果亮燈儀式舉辦。黃昏6時左右，暮色微垂，長4000米、寬75米的全新運動場兩邊，6335套助航燈光效果齊齊哈爾閃耀，宣布天府機場級別最大的運動場根據預工程驗收，天府機場飛行區進到工程驗收環節，為年末校飛、首飛奠定夯實基礎。

亮燈儀式上，西一運動場及兩根光滑道的進近燈光效果系統軟件、看著進近傾斜度標示系統軟件、運動場燈光效果系統軟件、飛機跑道燈光效果系統軟件、標記牌系統軟件所有閃燈，宛如打開了一場絢麗的 光影秀 。

天府機場一期工程項目在建3條運動場，西一運動場是唯一一條能夠起落 巨型 空客飛機A380民航客機的智能化運動場，級別為領域要求最大級別4F級。西一運動場基本建設期內，削平山坡70余座、解決沖溝百余條，回填土的土石方工程量約3600萬立方，能夠放滿1.9萬只規范游泳館。道面工程施工高峰時段，每天澆筑混凝土5000立方之上、等同于兩個半游泳館，共安裝助航照明燈具一萬余套，電纜敷設700余公里，安裝設備200余臺/套。

西一運動場在新技術應用、新技術新工藝、新機器設備層面有重大進展，造就了中國好幾個 初次 。

四川場道成都天府機場場道工程項目01標段道面工程項目經理鄧云仁詳細介紹，西一運動場是中國初次跑滑系統軟件均選用道面瀝清復合型層新式加工工藝工程施工的運動場， 這能夠合理處理混泥土和道面通用性病蟲害 等，避免 地表水滲透到路基，提高路基抗地基沉降力。

西一運動場還是中國第一條 智能化運動場 。四川華西安裝成都天府機場飛行區助航燈光效果及供電系統工程項目1標段建筑項目主管唐化康詳細介紹，該運動場選用了智能化運動場系統軟件技術性，在填筑和道面預埋件了許多感應器，可對運動場基本建設和經營后的情況開展即時收集和剖析，能立即剖析發覺運動場承載能力、地面沉降層面很有可能出現的出現異常，并立即預警信息。

西一運動場是三條運動場中級別最大的運動場，它首先提早做到竣工情況，代表著全部飛行區基本建設進到最終的結束工程驗收環節。 四川省機場集團天府機場基本建設總指揮部飛行區設計部總經理石蓉說，機場跑道的精密度操縱企業是mm級，下一步可對西一運動場的有關數據信息開展評測，為中后期校檢航行爭得了時間，造就了良好條件。

據了解，天府機場飛行區三條運動場的跑滑系統軟件將于十月全方位竣工，方案于十一月進行校飛，并于十二月進行首飛。

天府機場是民用航空 十三五 關鍵工程項目，也是四川歷史上項目投資規模較大的新項目，方案二零二一年投用。新項目的基本建設，對四川打造出內陸地區擴大開放新紀錄地、促進成渝地區雙城區經濟帶基本建設實際意義重特大、危害長遠。天府機場完工后，成都市將變成中國第三個有著二座機場的大城市，加速打造出成都市國內航空核心區。