9月25日9時30分，由中鐵十六局集團
公司修建的中越數據共享國際性安全通道防東鐵路線建設項目邁入關鍵連接點，棋盤山2號隧道施工成功全線貫通（見大圖圖片，中鐵十六局集團
公司供圖），這意味著防東鐵路線東興市地區隧道施工所有全線貫通。
防東鐵路線從
廣西防城港市向中越邊界的東興市拓寬，是順通東興市的第一條鐵路。路線總長46.9千米，包括隧道施工8座、公路橋梁32座，橋隧比例為67.9%。全程設
防城港北站、東興市站，預埋河山半島花園站，設計方案速率200千米/鐘頭。
棋盤山2號隧道施工是防東鐵路線
防城港段全線貫通的第三座隧道施工，總長1461米。該隧道施工是架梁路線的重要基準點，聯接江平江縣多線特大橋與東興市，全線貫通為事后103孔預制箱梁的搭建出示強有力確保。
據中鐵十六局集團
公司防東鐵路線工程項目經理張軍詳細介紹，防東鐵路線新項目已經進行干季進攻基本建設，2020年國慶中秋期內，2500名職工將再次堅守一線，深入開展建設工程，保證順利完成本年度基本建設總體目標。
現階段，防東鐵路線全程8座隧道施工早已完成了5座，進行隧道施工59.1%，橋梁施工進行62.8%，路面工程52.8%，站前工程項目整體進行51.2%，全部高鐵建設進展早已一半以上。
防東鐵路線全程完工經營后，對貫徹落實我國“一帶一路”提倡，推動
防城港我國關鍵開發設計對外開放試點區基本建設，考慮邊境線度假旅游和經濟往來均具備關鍵實際意義。
廣西防城港市至東興市將完畢無高速鐵路的歷史時間，全線從道路一個小時減少至鐵路線二十分鐘。
圖為棋盤山2號隧道施工出入口
