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汕北京大學道融僑段源于鳳翔街道萊美路北端，終點站坐落于長江路與泰山路交叉的 T 型平交叉口，約長7.8千米，設特大橋3座，互通立交4處，由中國建筑業第五工程局有限責任公司修建。今年是汕北京大學道融僑段主體結構的攻堅年，年度工作計劃投資10.03億人民幣，方案建工年產值8.88億人民幣。

國慶假期，700多位施工隊伍堅守一線，迎戰在新津河特大橋、外砂河特大橋、東興路跨線橋、路面工程等好幾個重要工點上。

新項目分區規劃工程項目新津河特大橋是汕頭市第一座五塔大幅面單索面矮塔斜拉橋，并設定了人行通道，供路人隨意往日賞析一河海峽兩岸的美麗風景。據了解，該立交橋主橋長616米，選用群樁基設計方案，每一個主墩設計方案樁基礎13根，樁長也是做到了120米。現階段，立交橋樁基工程已經結束，樁承臺、墩柱進行近9成，方案迄今年末進行主橋下部結構和主塔工程施工，承重梁進行45%。

總長1.94千米的外砂河特大橋，上跨外砂河和萊美路，聯接融僑和汕頭澄海兩區。歷經持續迎戰，立交橋樁基礎已基礎進行，公路橋梁的下構工程施工貼近序幕，同歩進行預制梁搭建工程施工，在其中跨河主橋同歩資金投入6套掛籃施工。方案到年末前，進行公路橋梁下構工程施工及污水管道管道網，跨河主橋右幅進行合攏，左幅進到合攏段工程施工，預制梁搭建進行六成。

新聞記者掌握到，當今已進到建筑施工金子時節，為進行本年度每日任務總體目標，中建五局汕北京大學道融僑段新項目部下提升工作人員和工業設備的資金投入，工程施工一線工作的工作人員提升到幾千人，全力推動施工進度，刮起新項目工程施工風潮。