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久馬高速四川段全面開建啦!四川到青海將有直達高速公路

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2020年10月28日 04:10 相關案例: 本文標簽: 四川宜賓墻體廣告


10月27日,從四川交投集團公司藏高企業傳出喜訊:G0615線久治(川青界)至馬爾康段高速路全方位動工基本建設。它是一條大西北出川經濟帶,也是第一條四川聯接青海省的直通高速路,北連已建花(石峽)久(治)髙速,南接新建汶(川)馬(福爾康)髙速。完工全線通車后,從成都市繞城高速考慮,五個三十分鐘就可抵達川青省界,較現階段時間減少1/3,另外也將巨大提高阿壩州城市交通標準。

久馬髙速四川段由四川省交投集團(項目投資88%)和四川路橋集團公司(項目投資12%)協同項目投資基本建設,約長219千米,估計項目投資約302億人民幣,基本建設施工期5年。新項目源于四川青海界,經阿壩州阿壩縣、紅原縣至馬爾康市王家寨,止乎汶馬高速王家寨相通,橋隧比42%,設互通立交7處,高速服務區4處,泊車區3處,預埋紅原核心區相通聯接整體規劃中的川主寺至馬爾康高速路。

全程雙向四車道,按段選用標準規范。起始點至吉灰、海子山至刷經寺段166千米設計方案車速100公里,吉灰至海子山、刷經寺至終點站段53千米設計方案車速80千米。

久馬髙速是四川第一條高原地區生態保護示范性高速路,也是四川第一條高原地區高原地區高速路。全程海拔高度三千米之上,在其中45%的道路海拔高度超出3500米,沿岸年平均平均氣溫1.4℃,極端化最低溫-36℃,白天黑夜溫度差達到28.4℃,一天由此可見四季,受雨、雪、冰、霧、風等極端氣侯交疊危害比較嚴重,氣候條件極端,年平均合理工程施工施工期僅6個月上下,生態環境保護也極為敏感。

四川交投藏高企業久馬髙速企業有關責任人表明,將依照 四年按段完工一部分道路、5年全線通車 的整體基本建設方案,承傳發揚 雙路 精神實質和紅色精神,勤奮將久馬髙速完工生態保護示范性工程項目、質量示范性工程項目、民族大團結示范性工程項目、建成投產一體示范性工程項目。

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