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 我國市場管理質監總局稱，這三項純電動車檢測標準，遮蓋了純電動車和電動大巴車的構件、系統軟件及其整車多層面安全性規定，具體內容與聯合國組織純電動車安全性全世界技術性政策法規(UN GTR No.20)全方位對接，一部分檢驗指標值比國際性政策法規更為嚴苛。

 《電動汽車安全要求》關鍵要求了純電動車的用電安全和功能安全，關鍵提升并加強了熱無法控制警報和整車防潮特性規定，以減少火災事故、遇水后等狀況下的安全隱患。

 《電動客車安全要求》對于電動大巴車載人總數多、應用抗壓強度高特性，在《電動汽車安全要求》規范基本上，對車內飾阻燃性、車子構造、電池充電系統軟件、整車操縱、系統軟件防潮等層面明確提出了更嚴苛的規定。

 《電動汽車用動力蓄電池安全要求》關鍵要求了動力電池的機械設備安全性、用電安全和功能安全，測試報告包含機械設備沖擊性、仿真模擬撞擊、寒濕循環系統、外界火烤、震動泡茶、外界短路故障、逆相過度充電、系統軟件熱擴散等各種各樣安全性情景。

 我國市場管理質監總局稱，近些年，在我國新能源車產業發展規劃快速，今年銷售量各自做到124.2萬輛和120.六萬輛，持續很多年居世界第一。純電動車安全性系列產品規范的公布執行，將進一步促進技術性發展，提高領域總體安全性水準，確保人民大眾人身安全安全性。