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受四川地區不斷降水危害，7月6日9時左右，成昆鐵路江河壩至漢源路段產生巖崩自然災害。為保證 安全駕駛，中國高鐵成都市局集團公司有限責任公司馬上起動應急方案，與當地政府、各搶險救災企業創立當場搶險救災總指揮部，快速機構工作人員趕往災難地址，采用開設安全性觀察哨，選用無人機航拍和人力資源清查相互配合的方法，全方位勘查、清查、判斷巖崩公路邊坡緊急情況，并根據挖機粉碎、清除上路坍塌體，拆換損傷機器設備，依次結集300多名搶險救災工作人員和4臺搶險救災機器進行搶險救災工作中。歷經搶險救災工作人員晝夜持續迎戰，自然災害段成功搶通，修復投運火車。

成昆鐵路沿岸山土坡陡、水位流急，地質結構極其繁雜，是全國各地洪澇災害最比較嚴重的山區地帶鐵路線之一。本次自然災害地區巖崩體仍極為不穩定，降水非常容易產生巖石坍塌、落石上路等洪澇災害，安全駕駛風險性巨大。鐵路局機構中鐵二院、中鐵集團西南院、成都市理工學院、四川省地質隊等企業權威專家深層次當場進行地質勘查和安全隱患判斷，并制定計劃全方位治理巖崩體。

由于自然災害路段巖崩體全方位治理仍需一段時間，為保證 游客人身安全安全性萬無一失，鐵路局將臨時性停止運營方式該區域段旅客列車，實際為：

成都市至西昌T8865/6次、成都南至攀枝花市T8867/8次、成都南至攀枝花市T8869/70次3對游客列車停運。另外，為便捷沿岸人民群眾交通出行，普雄至燕崗5620/19次慢火車運作區段調節為普雄至漢源，加開燕崗至金口河5613/4次慢火車1對，保存投運普雄至攀枝花市5633/4次慢火車。

鐵路局提示，請有交通出行提前準備的游客不斷關心地鐵站公示，提早把握火車投運狀況，若有有意者撥通鐵路線人工客服電話028-12306資詢。