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前不久，新聞記者從廣西交通投資有限公司欽州高速路經營有限責任公司（下稱“欽州運營方”）掌握到，現階段，玉林市大貨車ETC業務流程早已全面啟動，如今申請辦理大貨車ETC不但辦理手續簡單化便捷，也有眾多特惠。

在高速路欽州南高速收費站，新聞記者見到，許多安裝有ETC的各種大貨車迅速從ETC專用汽車道根據高速收費站。而在人力混和行車道上，一些仍沒有安裝ETC的各種大貨車迫不得已泊車排長隊等待交費根據高速收費站。在高速收費站旁的大貨車ETC完全免費申請辦理點，高速收費站的工作員正熱情地為往日的各種貨運司機詳細介紹大貨車ETC申請辦理新政策。

未安裝ETC的大貨車只有泊車排長隊從高速收費站人力混和安全通道行駛。

高速收費站工作員向貨運司機詳細介紹大貨車ETC申請辦理新政策。

申請辦理大貨車ETC駕駛員增加

“做貨運物流的便是注重快，而跑髙速害怕的便是擁堵。如今申請辦理大貨車ETC不但能迅速、高效率地根據高速收費站，還能享有到大量的高速公路費特惠，我毫無疑問要申請辦理。”在申請辦理點，從業貨運物流工作中的貨運司機楊毅峰告知新聞記者，他有二輛常常來回于欽州和湛江市的中型貨車，當掌握到現在大貨車申請辦理ETC既方便快捷又有特惠后，他決策立刻泊車申請辦理。

“在未安裝ETC以前，我還在人力混和安全通道泊車排長隊等待根據高速收費站最少必須花銷20至三十分鐘。安裝了ETC以后，我跑高速路越來越更為暢順了，根據高速收費站無需1分鐘，并且高速公路費享有優惠折扣后劃算了許多 。”貨運司機林國海說。

貨運司機在申請辦理大貨車ETC業務流程。

“據后臺數據顯示信息，目前為止，欽州運營方的大貨車ETC每日安裝量超出150臺。為了更好地在高速路高速收費站不遭到擁堵或排長隊產生的困惑，愈來愈多的貨運司機挑選申請辦理ETC業務流程。”欽州運營方ETC后臺數據統計員鐘上林告知新聞記者，自打高速收費站的計費系統連接全國通計費系統至今，ETC車輛通行費收費標準方法已變成“龍門吊紀錄收費、高速收費站出入口一次扣錢”，“難收費、亂扣錢、多扣錢”等ETC誤計扣錢難題再也不會出現過。

為了更好地讓大量的貨運司機享有優惠政策，欽州運營方專業借調干練能量建立一干宣傳推廣團隊，在欽州市區當涂縣（市、區）上門服務宣傳推廣和申請辦理大貨車ETC業務流程。

辦理手續簡單便捷

現階段，申請辦理大貨車ETC不但能夠享有較多的特惠，還簡易便捷。

“當場申請辦理好1臺大貨車ETC所必須花銷的時間僅為5至十分鐘。”欽州運營方欽州南高速收費站副網站站長陳思宇告知新聞記者，之前大貨車申請辦理ETC較為不便，要根據系統軟件后臺管理、個人征信等各層面的審批，如今大貨車ETC的辦理手續簡單化了，不但辦理手續簡易，并且審批全過程加速，即辦即用，因此申請辦理起來要比之前更為簡易便捷。

陳思宇詳細介紹，在高速公路費層面，廣西省區域內行駛可享有8.半價（限2至5類大貨車）特惠，全國各地行駛可享有9.半價特惠。在ETC機器設備層面，車截rfid標簽機器設備（OBU）限免送，不扣除一切花費；開卡零元，不用擔保金或保證金，存的錢都能夠用，存是多少用是多少，先存款后行駛，秒過高速收費站。

除此之外，本人申請辦理大貨車ETC，僅必須出示本人身份證件、運營機動車行駛證、營運車輛道路運輸證就可以。公司申請辦理大貨車ETC，只必須出示公司企業營業執照、開戶銀行許可證書、法定代表人身份證件、運營機動車行駛證、營運車輛道路運輸證就可以。

貨運司機到ETC服務網點申請辦理大貨車ETC業務流程。

申請辦理大貨車ETC的優點

“大貨車在申請辦理ETC的情況下便會入錄車子的全部信息內容（如車牌號、車系、總重量和總品質等），另外，車子在經營的情況下，高速收費站入口會紀錄車子的裝車狀況，沿岸的龍門吊還能夠即時紀錄車子的運作運動軌跡及其駛離高速收費站的狀況。”鐘上林告知新聞記者，擁有這種互聯網大數據，交管部門就可以剖析出某一個地區的車系狀況和貨運物流狀況，用互聯網大數據的方法對全國各地的貨運物流狀況開展肖像，我國能夠進一步掌握真正的貨運物流經營狀況，進而以更為科學研究的數據信息為支撐點，做大量的戰略發展規劃。

除此之外，ETC推行一車制，每輛只有申請辦理一次ETC，沒有辦法再度入錄，這就在非常大水平上避免了套牌車、假牌車的狀況出現。根據ETC系統軟件能夠將不合規管理、不合理合法的車子“揪”出去，確保靠譜合理合法的大貨車的行駛利益。

安裝有ETC的大貨車迅速根據高速收費站ETC專用汽車道。

政策優惠借助ETC開展

新聞記者掌握到，因為食用農產品、跨地區工作聯合收獲機車輛運輸普及化ETC和了解預約方式還必須一定時間，為保證 預約通行現行政策穩定成功執行，充分運用社會經濟效益，國家交通部決策將高速路高速公路費特惠預約通行現行政策緩沖期增加迄今年12月31號日。在緩沖期期內，運送食用農產品、跨地區工作聯合收獲機（插秧機）的車子，未安裝ETC車截設備，或是安裝ETC車截設備但未根據互聯網技術預定，經出入口高速收費站檢查，滿足條件的，也可免交車輛通行費。

緩沖期完畢后，運送食用農產品、跨地區工作聯合收獲機（插秧機）的車子，根據安裝ETC車截設備并預約通行方法，享有高速公路費政策優惠，并根據個人信用記錄逐漸減少檢查次數；未安裝ETC車截設備且未如期完成互聯網技術預定，及其已安裝ETC車截設備但在通道高速收費站未應用或沒法一切正常應用（如被納入ETC客戶征信黑名單），領到CPC卡行駛的車子，已不享有免費通行現行政策。

“申請辦理ETC要盡早。我國實行全國各地高速路ETC交通出行，不但是為了更好地省時省力，也是為了更好地節省行駛等各種成本費。往后面，我國逐漸發布的許多 有關高速路高速公路費的各種各樣政策優惠都可能借助ETC開展。”陳思宇告知新聞記者，之后未安裝ETC的車子或將不可以享有高速路免費通行的特惠。