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G7京新高速路在新疆省地區的新建一部分共分成3個區段，各自為梧桐樹大泉至伊吾段、伊吾至巴里坤段、巴里坤至木壘段。

受肺炎疫情危害，2020年，G7京新高速路建設項目一度遭遇工程施工裝飾建材入場麻煩、施工隊伍急缺等艱難，工程項目分配專職人員立即與有關部門和供貨物資供應的生產商連接，另外，各施工企業執行軍事化管理方式，盡量減少肺炎疫情產生的危害。

為保證 施工期，2020年10月，項目公司進行“100天奮戰”的提倡，工程項目與本地交管部門和防疫部門積極主動連接，在搞好疫情防控的另外，機構了幾輛車大巴客車前去甘肅省，指定到嘉峪關，選用旅游車的方法將勞務公司工作人員定項運輸至各工程施工點，合理確保了“100天奮戰”工程施工的勞務公司要求。

據統計，G7京新高速新疆省新建路線總長515千米，選用雙向四車道高速路規范基本建設，設計方案車速120千米每鐘頭。在其中，伊吾至巴里坤段路線長68.6千米，方案今年底全線通車。現階段巴里坤至木壘段主線任務已全線貫通，地面工程項目順利完成85%，預估將于2020年6月底全線通車。梧桐樹大泉至伊吾段土建工程、地面行為主體均已竣工，已經開展附設設備基本建設。全線通車后，將巨大地減輕峨嵋南邊的山腳下G30連霍高速道路的工作壓力。