四川甘孜
墻體廣告 3月23日，省交通運輸廳傳來喜訊：國道318線東俄洛至海子山（簡稱東海路）改建工程僅剩理塘地道和高爾寺地道兩個“節點”，理塘地道5月將建成 通車；高爾寺地道估計5月底貫穿，力求在9月底根本竣工，具有通車條件。到時，從新都橋到海子山，車程將從本來的10小時縮短至4小時。
國道318川藏南線是
四川進藏大通道之一，也是甘孜藏族自治州境內極其主要的交通主干道之一。2011年發動建造的東海路改建工程，按三級公路 規范改建，起于甘孜州康定市新都橋鎮東俄洛村，翻越高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山、托洛拉卡山四座海拔4000米以上高山，止于海子山，全長約275公 里。目前，已累計完結路面260公里。
東海路改建僅僅我省改進藏區交通建造的主要工程之一。這些年，
四川藏區“兩州一縣”的交通建造在各方支持下獲得新打破：阿壩州公路交通完成跨過 開展，以川汶路、汶馬路為代表的災后重建干線公路變成我省一般公路建造典范，
鄉村公路開展也走在全省民族地區和盆周山區前列；甘孜州公路交通開展加速推 進，集中攻堅國省干線和
鄉村公路建造，估計本年將根本完結建造任務，全州干線公路網絡將根本形成；涼山州木里縣正依照《涼山州2013-2015年公路水 路交通建造推動計劃》，加速交通建造腳步。目前，
四川藏區公路通車路程已逾4.5萬公里，完成了近八成城鎮通油路、逾九成行政村通公路。
下一步，我省將從完善藏區公路路網、提高公路通行服務水平、增強交通抗災保障才能等三方面著力，進一步推動藏區交通建造。將加速推動雅康、汶馬 高速公路建造，以國道317、國道318等國省道為要點，構建路況杰出、安全暢通的民族地區一般國省干線公路網絡；以城鎮和建制村靈通曉暢工程為要點，加 快
鄉村公路建造。力求到2020年，全省藏區州府完成高速公路連通，各縣至少有兩個方向的對外公路通道達到三級及以上技術規范，具有條件的建制村完成通硬 化路。
