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新聞記者從中交一航局西北企業獲知，11月14日，由中交一航局城交企業承擔工程施工的我區第一條地底地下綜合管廊——二環東（南）路地底地下綜合管廊工程項目主體工程全方位竣工。

二環東（南）路地底地下綜合管廊主體工程全方位竣工。

二環東（南）路地底地下綜合管廊為主干線地下綜合管廊，起始點坐落于欽州市區二環大道北南流江立交橋北橋底，終點站至二環大道北玉博道路交叉路口，整體由西向東，沿二環大道北布置，約長9.4千米，地下綜合管廊方式為兩艙型，分成電力工程艙和綜合性艙。綜合性倉內空寬約3.5米，大城市飲用水、天燃氣管道等往這兒安裝；電力工程倉內空寬約2.3米，關鍵供電力工程、通訊設備管路應用。地下綜合管廊選用明挖澆筑法工程施工，是廣西省一次混凝土澆筑最多的地下綜合管廊工程項目。

中交一航局城交企業承擔工程施工的地下綜合管廊工程項目關鍵包含地下綜合管廊主體結構和附設工程項目兩一部分，新項目于2018年開工，今年刮起奮戰風潮，根據超前的方案策劃、精心安排，在工程施工全過程中擺脫了多雨長、沿岸征拆每日任務重、城區導航交通量大等諸多困難。

近年來，應對始料未及的肺炎疫情給新項目運作產生的進展、安全性、品質、成本費層面的工作壓力，為保證 工程項目按期交貨，中交一航局城交企業深層分析了工程施工全過程中存有的中斷點、難題、困擾，對剩下“硬骨頭”確立了連接點規定，在搞好疫情防控的前提條件下奏響沖鋒號，為新項目積極推進出示了關鍵確保。

將來，地底地下綜合管廊投入使用后，自來水管、電力工程、通信等管路都是會“搬入”地下綜合管廊中，中后期立即在地下綜合管廊中對各種管道開展維修、維護保養、擴充更新改造等，不用不斷基坑開挖地面，將大大的減縮管道維修時間，減少中后期每一次維修的基坑開挖成本費和對路面行駛的危害。另外還能節省珍貴的大城市土壤資源，合理運用城市地下空間，防止市政工程管道新創建和改建中不斷基坑開挖路面的缺點，推動我區路網提升和城市規劃建設，改進城市風光自然環境，考慮我區南邊市區將來可持續發展觀的必須，對城市的發展實際意義重特大。