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歷經四天的 跋山涉水 ，匯能集團四川江油煤碳貯備發電量一體化新建項目的最終一件關鍵機器設備前不久運到坐落于綿陽市江油的天亮新項目產業基地。先前，已根據大件運輸車為天亮新項目運送了3件關鍵機器設備，其散件次車貨總重各自為680噸、680噸、667噸，造就了中國高速路散件次車貨總重量較大 的記錄。

當日運送的機器設備是天亮新項目發電機組2號電機定子，在德陽市東電生產制造后，于11月16日裝貨后啟運，經省道350線、S1成綿復線、G93川渝外環線、G5京昆高速道路、國道302線等到達江油，行程安排187千米。承擔本次運送的指揮長、德陽市恒豐大件運輸車企業總經理柳萬春詳細介紹，本次運送使用了西部地區唯一的600噸橋式梁機器，如同 抬轎子 一樣，把機器設備 抬 起來，并根據分載塔臺把凈重遍布在34個中心線、272個車胎上，再加上3個卡車，總的車胎有304個。

天亮新項目是我國能源集團和四川省政府簽定戰略合作協議合作框架協議后落地式的第一個新項目，工程規模為兩個100億千瓦超超臨界萃取煤電發電機組和50萬噸級我國煤碳緊急貯備產業基地，這也是我國第一個百萬千瓦級超超臨界萃取發電廠。關鍵機器設備的安全性運到，為確保新項目2020年第三季度建成投產確立夯實基礎。

天亮新項目重特大機器設備的4批號運送，需歷經大物件道路、高速路、一般主干線道路，按一切正常規范全是沒法根據的。 省交通運輸部大物件處副處長劉文說，為保證 我國重點項目建設基本建設重要大物件機器設備安全性運送，省交通運輸部機構四川道路規劃院、大件運輸車公司等企業開展技術攻關，提前介入開展路線勘驗、科學分析論證，保證 了沿路道路和131座公路橋梁的安全性及其關鍵機器設備運送安全性，完成了 造得出去就運得出來 。