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28日8時30分許，一陣轟鳴響聲，造就了10909米我國載客自由潛水新記錄的 勞模精神 號，進行第二階段海試，獲勝返航。

一個半月時間，總計進行13次深潛，在其中8次提升10000米。10909米的記錄，讓人們在大深層載客自由潛水行業擁有新起點。

深海一萬米的全球，有多大風采？我國的自由潛水玩家們，經歷了如何的艱難險阻？載客自由潛水精神實質又將怎樣助推我國勇攀海底高新科技高峰期？

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里程碑式！我國位居自由潛水全球 排名榜 前端

您好，神密的海底！

現大洋之底，馬里亞納海溝，邁入 勞模精神 號的無音問好。在我國此后具備了進到全球海洋最深處進行科學探究和科學研究的工作能力。

了解深海，才可以能夠更好地開發設計、保護水資源。

馬里亞納海溝被稱作 地球上第四極 ，壓力高、徹底黑喑，是地球上自然環境最極端的地區之一，其深處約11000米，等同于喜馬拉雅山累加華山的平均海拔。

10月10日， 勞模精神 號全海深載人潛水器與 探索一號 科考船在三亞市深圳南山港啟航進行10000米級海試。新京報記者 趙穎全 攝

十一月10日早晨，乘載3名潛航員的 勞模精神 號從 探索一號 母船車庫慢慢發布，被妥妥吊裝布放進水，近4小時后， 勞模精神 號取得成功坐底，深潛深層達10909米，造就了我國載客自由潛水新記錄，做到全球領先地位。

它是 勞模精神 號（材料相片）。新華通訊社發（中船集團集團公司供圖）

從全世界范疇看，大深層載客自由潛水是一道難以超越的大關。

我國起步較晚，卻奮起直追。

二0一二年，7000米級 蛟龍圖片 號載人潛水器面世，造就那時候類似工作型載人潛水器深潛深層706兩米的世界記錄；17年，4500米級 深海勇士 號載人潛水器得到 提升，完成 核心技術實用化、主要設備國內生產制造的 。

科技攻關不止步，海洋科技務必獨立自立。

做為國家科技部關鍵產品研發方案的一個關鍵研制開發新項目， 勞模精神 號完成了跨系統軟件、跨企業、部門協作的大團隊協作。

十三五 至今，國家科技部會與中科院、中船集團集團公司，機構近百家科研單位、高等院校、公司近千名科技人員，歷經艱難科技攻關，取得成功進行 勞模精神 號的研制開發工作中。自今年10月起， 勞模精神 號依次赴東海、西太平洋馬里亞納海溝水域階段性開展了海實驗證，總計進行三十次深潛，在其中8次提升10000米。

科學考察工作人員返航時合照（材料相片）。新華通訊社發（楊寧軍 攝）

中船集團集團公司老總雷凡培說，中船集團集團公司做為全海深載人潛水器武器裝備研制開發新項目帶頭企業，充足汲取 蛟龍圖片 號、 深海勇士 號研制開發的成功案例，在 勞模精神 號研制開發中，提升了一系列重要關鍵技術，早已具有全海深技術性工作能力，為事后海底檢測、海底開發設計奠定了夯實基礎。

10000米海底此后已不對我們中國人閉緊大門口。從進到、認知能力海底，再到探察、開發設計海底，基本建設海洋強國的市場前景如畫軸緩緩進行。

中科院黨委書記侯建國說，將來將進一步加強基礎研究和國際交流，融合 勞模精神 號等海底武器裝備群集的運用，進行由在我國核心的國際性谷底自由潛水科研方案，打造出支撐點海底高新科技可持續發展觀的團隊，促進海底高新科技創下高峰期。

它是 勞模精神 號（材料相片）。新華通訊社發（中船集團集團公司供圖）

不易！核心技術 保駕護航 10000米自由潛水

深海一萬米的全球，僅有越過關鍵技術的門坎，才可以得其門而入。

勞模精神 號的獨特本事，可以用五個關鍵字來歸納。

設計方案。

勞模精神 號深潛到10000米海底，也要帶上3名潛航員長期平穩工作，設計方案難度系數顯而易見。

設計方案工作人員對于高壓繁雜自然環境，選用多系統軟件結合集成化設計方案，使 勞模精神 號潛浮速率、倉內室內空間利用率等指標值大幅度提高，另外根據載客艙實時監測和評定對策，完成潛航器優質的操控性能和安全系數，反映 以民為本 的設計構思。

抗壓強度。

在10000米海底，壓力超出110Mpa，折合1百個標準大氣壓，等同于2000頭非洲象踩在一個人的身上。

這類極端化工作壓力標準下，依照載客艙的總體目標規格和薄厚規定，過去自由潛水器應用的原材料早已不可以符合要求，必須尋找一種高韌性、高耐磨、可電焊焊接的鋁合金。

科學研究精英團隊歷經多年，獨立創造發明了獨特鋁合金原材料，又根據攻破高韌性、高耐磨鋁合金焊接工藝，取得成功解決了載客艙球殼的修建難點。

它是 勞模精神 號（材料相片）。新華通訊社發（中船集團集團公司供圖）

操縱。

潛航器去到10000米谷底，并不僅僅 到此一游 ，也要進行巖層、微生物爬取，及其堆積物抽樣等精確科學考察工作。這必須靈便的機械臂、智能化系統自動控制系統和電動式觀察云臺攝像機。

貼深海全自動搭配地貌定速巡航、懸停精準定位、液壓設備手執重工作能力超出60公斤 對于谷底繁雜自然環境， 勞模精神 號完成了高精密出航操縱、全景圖科學研究觀察、高精確工作抽樣等作用。

通訊。

親愛的的粉絲們，10000米的深海流連忘返，期待大家可以根據 勞模精神 號的界面向大伙兒展現10000米的深海。 取得成功坐底馬里亞納海溝后，3位潛航員第一時間根據水的聲音通信系統共享了她們的情緒。

水的聲音通訊是 勞模精神 號與母船 探索一號 中間溝通交流的唯一公路橋梁，完成了潛航器從10000米深海至海平面的文本、視頻語音及圖象的即時傳送。

相較 蛟龍圖片 號與 深海勇士 號載人潛水器， 勞模精神 號的聲學材料系統軟件完成了徹底國內生產制造的，性能指標高些。

水的浮力。

載人潛水器 舍得下去 ，還得 回得來 。這里邊的關鍵是固態水的浮力原材料。這類原材料既要相對密度低，又要耐高溫壓力，制取技術水平大，全球范疇內僅有為數不多我國把握。

探索一號 科考船收購 勞模精神 號全海深載人潛水器（材料相片）。新華通訊社發（楊寧軍 攝）

歷經不斷科技攻關和多次論述，一種高強度中空夾層玻璃脂質體出類拔萃，兼具了原材料的相對密度與抗壓強度，完成了水的浮力原材料的重大成果。

除此之外，鋰電比能量進一步提高、海水泵總高效率做到技術領先、潛浮速率及球殼地應力即時在線檢測 諸多核心技術出示 保駕護航 ，讓 勞模精神 號的操控性、工作工作能力、舒適感及安全系數大幅度提高，變成國際性唯一能另外帶上三人數次來回全海深工作的載客自由潛水武器裝備。

探索一號 和 探尋二號 科考船在工作（材料相片）。新華通訊社發（楊寧軍 攝）

接棒！載客自由潛水精神實質立楷模

可上九天攬月，可下五洋捉鱉 它是三代我們中國人的理想。

與載人航天飛船一樣，載客自由潛水也秉持著了 一棒然后一棒跑 的傳統式，產生了一批拔尖生物學家團隊。

探索一號 和 探尋二號 科考船在工作（材料相片）。新華通訊社發（楊寧軍 攝）

勞模精神 號構件的國產化超出了 96.5%，具有了全海深進到檢測和工作的工作能力。 勞模精神 號總設計師、中船集團集團公司第七〇二研究室副局長葉聰五味雜陳， 參研參試工作人員擺脫了好幾個強臺風的阻礙，經歷了成千上萬洶涌澎湃的磨練，向全球深處涉足是大家鍥而不舍追求完美的總體目標。

認真細致求實創新、團結互助、努力無私奉獻、挑戰自我 在我國載客自由潛水精神實質的鼓勵下， 勞模精神 號為自主創新塑造了楷模。

科技部部長王志剛說： 勞模精神 號取得成功研制開發和10000米海試的提升，是新式舉國體制的栩栩如生實踐活動，將為海底科學考察、深海細致工作出示牢靠的技術性基本，為下一步推動海底電力能源、原材料等高新技術產業發展趨勢出示強悍驅動力。

11月28日， 探索一號 科考船到達三亞市深圳南山港。新京報記者 趙穎全 攝

海底蘊含著地球上還未認知能力和開發設計的藏寶。6500米以深的谷底，是國際性認可的處理生命起源、地球上演變、氣候問題等重特大關鍵問題的最前沿行業。

伴隨著 勞模精神 號取得成功進行10000米海試并返航，一系列研究成果將為人們解開大量深海秘密。

勞模精神 號的研制開發，還合理推動在我國海底通用性電子器件、性能卓越充電電池、精細感應器、特殊新型功能材料等海底通用技術和武器裝備的產品研發和產業發展。

依照 沒有企業、僅有職位 的核心理念，在我國吸引住和聚集陸上與空天新科技能量出海，機構全國各地近100家企業，產生了大協作的海底自主創新管理體系。

11月28日，在三亞市深圳南山港， 探索一號 科考船的科學考察工作人員靠岸。新京報記者 李偉姿 攝

除此之外， 海斗 號沒有人潛航器、 海翼 號水下滑翔機 新武器裝備五花八門，新記錄如期而至。在我國產生了從一千米、4500米、7000米到10000米級全海深深潛工作能力，工作作用遮蓋深海科學研究、現大洋自然資源開發設計、救援捕撈、觀光旅游等層面。

深海世界，我們來了！

在探尋深海的路面上，我國不容易停步。在了解、維護、開發設計深海的路面上，人們的新的征程不久起動。

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