北京墻體廣告 江水進京前，南水北調中線工程北京段當前正在進行著全部體檢，而體檢將繼續至6月底。
據了解，為確保江水進京安全，日前，南水北調中線工程北京段開端切斷河北水、排空管道內水，對長約80公里的管道暗涵、PCCP管道、永定河倒虹吸工程等進行全部體系的查看與保護，“就像車要做養護相同！”市南水北調單位有關擔任人表明，這次體檢觸及隧洞主體結構安全查看；洞內混凝土外表裂縫、銹斑、剝蝕等疑問查看；水機、金結、電氣設備等的查看調試；PCCP管道斷絲檢測等，“基本上即是看有無滲漏、變形、保護層的厚度要點會檢測有其他工程穿越的標段，像五棵松、五路居等有地鐵6號線或14號線穿越的當地，要專項檢測其與主體工程穿插方位的沉降、變形、塌空等。”
該擔任人指出，體檢現已進行了兩個月，一向將繼續到6月底，其間西四環暗涵的體檢是重中之重。依照市南水北調團城湖管理處工程科科長劉秋生的說法，西四環有兩條“路”，一條是地上“陸路”，走車；一條是地下“水路”，走的是水，水路指的即是長12.64公里的西四環暗涵。“正本，水的走向是從永定河倒虹吸進水閘進入直徑3.8米的西四環暗涵，一路向北，抵達結尾團城湖明渠。在這一自流過程中，水流還將進入半途經過的第三水廠的分水口，經過第三水廠為西部地區的用戶供水。但由于這次體檢，不再能供應第三水廠，這段日子以來第三水廠都在用地下水供水，而地下水又很緊張。所以咱們趕工期，維修結束，趕忙就康復其地下水路交通，由團城湖那邊接納密云水庫水，反供應第三水廠。”
現場看望
地下涵道檢測車載探照燈開路
近來，北京青年報記者進入西四環暗涵這條地下水路，目擊了體檢過程。
在岳各莊橋鄰近，深達二十幾米的豎井，作業人員系上安全帶、沿階下爬，頗有“古墓探險”的意境。而當天要做的作業是進行縱斷丈量，劉秋生說：“即是要知道涵道內哪高哪低。這次體檢，咱們在抽水時發現，依照原有縱斷圖安置了抽水泵，本大概抽空的卻還有水，這說明涵道內的高低發生了改變。所以，咱們要從頭丈量，得出最新的縱斷圖。”涵道內很黑，被加裝上車載探照燈的兩輛三輪電動摩托車一前一后擔任照明，將光打在標尺上，徠卡電子水準儀居中，丈量人員透過水準儀上的鏡頭，進行十字對準，按下赤色按鈕之后，一串數據就顯現在電子屏幕上。
據劉秋生介紹，涵道的表層涂著5厘米厚的保護層。就比如一件“防水外衣”，能避免鋼筋遇水生銹，失掉承壓。之前的幾天還查看了管線的管壁、鋼筋等是不是變形，保護層的厚度夠不夠，“專門的紅外線儀器從壁上一過，就能測定出來。水利專家們查看完挺振奮，質量過關！下一步，可能還需要對20處管線接縫進行從頭密封。”（來歷：北京青年報 記者：解麗）
