此次商用
汽車本年度車系評比從報考打開到檢測車子結集
重慶市開展主、客觀性評測，再到評測數據統計分析和終評審批，歷經近幾個月。本次評比，除開考慮車子的驅動力、合理性、環境保護性、舒適度等，將眼光愈來愈多的投影到車子的安全系數與智能化系統層面，多方位多方面評測車子的客觀性特性。評比邀約
汽車制造業著名專家教授出任評審團，除此之外還邀約了15名歷經專業培訓的商用
汽車品評師，對評為車子的總體設計方案、安全性能、舒適度等層面開展綜合性主觀性點評，從客戶角度全方位品鑒車子，以完成更為客觀性、全方位的專業測試。自2007年第一屆“我國商用
汽車本年度車系評比”主題活動舉行至今，歷經十四年，我國商用
汽車本年度車系評比一直堅持“客觀性、科學研究、公正、公平”的標準，不但印證了商用車市場的跨越式發展，另外還緊靠客戶的要求，緊隨領域發展趨向，歷經很多年不斷的提升和升級，評選投票早已變成中國商用車市場發展趨勢的“羅盤”，也變成領域內
公司發展的“方向標”。華菱也已持續很多年取出出色的商品競選，意味著商品漢馬H7、漢馬H9等車系都憑借扎實的商品整體實力獲得了好幾個榮譽獎。
2020年能夠說成華菱新能源車異彩紛呈的一年，憑借扎實的商品整體實力和領跑的行業發展水準不但銷售市場簽訂、發車持續，也是不斷得到 領域、新聞媒體組織的嘉獎。本次競選的2款新能源車型再度同時得獎，不但突顯了華菱新產品開發、自主創新整體實力，也是對華菱推動新能源車行業發展，促進領域發展的獎賞和毫無疑問。將來，華菱將再次堅持不懈技術革新，打造出更為環境保護、高效率、靠譜的商品，促進行業發展，為打得贏“大氣污染防治”作出貢獻。
