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 據了解，2017年至今，共享自行車（電單車）做為一種新式的交通出行，為群眾出示了便捷，但因為過多推廣、亂停亂堆、粗放型管理方法等難題，也給城管執法產生了挑戰。

 為破譯這一全國的難點，南昌市依次實行了共享自行車“電子巡更”“路長制”“片區委書記制”等管理條例，獲得了顯著成果，產生了“南昌市方式”“南昌市工作經驗”。

 殊不知，仍有一部分共享自行車公司貫徹落實管理方法監督責任不及時，一味地追求完美公司經濟效益，地面車子經營維護保養能量資金投入不足，電子巡更等管理方法和管理方法推廣應用應用不足，造成 許多 “僵尸車”無法得到立即清除，損壞車無法得到立即維護保養，長期性占有比較有限的市政道路資源。

 另外，共享自行車公司中間還存有混亂市場競爭、盲目跟風推廣等狀況，尤其是一些客流量大的地區及附近存有過多推廣車子的狀況。共享自行車公司對共享自行車（電單車）的生產調度管理方法不立即、不及時，造成 有的車子停車定位點出現“潮汛式擁擠”難題，長期占有人行橫道，危害群眾一切正常行駛。

 除此之外，一部分群眾社會公德意識模糊、習慣的養成不足，騎車共享自行車（電單車）不遵循道路交通法，應用后不按照規定停車，乃至亂丟亂扔。

 南昌市進行歷時一個月關鍵治理

 應對集中化出現的共享自行車（電單車）亂相，南昌交通局、南昌綜合執法局、南昌派出所交通管理局協同進行“全省互聯網技術租用單車（電動車）集中化治理主題活動”。本次治理活動的具體時間為2020年12月8日至2021年1月8日，治理范疇為青云譜區、拱墅區、青山湖區、青云譜區、高新園區、經濟技術開發區、紅谷灘區、新建區建成區面積、南昌縣建成區面積、灣里管理處建成區面積，關鍵治理地鐵口口、大中型樞紐站、大中型經貿管理中心、辦公樓、行政機關、院校、醫院門診、旅游景區、綜合性運動場館以及他工作人員聚集場地附近等地區（進賢縣建成區面積、安義縣建成區面積參照執行）。

 共享自行車亂停亂堆將被收交

 本次治理主題活動將創建與城市形態承載力、停車設備資源、群眾交通出行要求相一致的共享自行車資金投入體制，有效操縱車子的推廣總產量，正確引導經營公司井然有序推廣車子，提升動態性檢測，保證總產量均衡。

 經營公司要創建“線上與線下緊密結合”的管理方法和生產調度體制，資金投入充足的線下推廣運維管理工作人員（不少于推廣車子的千分之五），另外根據互聯網大數據、物聯網技術等信息科技，立即清除廢料或常見故障車子，提升 車子常見故障檢修、廢料或損壞車子解決反應速率，數據加密車隊管理頻率，防止出現車子停車的“潮汛”難題，維持車子的供求平衡。

 公安機關交通部門要增加對違反規定騎車共享自行車(電瓶車)的稽查幅度，該懲罰的要懲罰。經營公司要創建安全性騎車標準、文明行為出行的獎罰方法，對違反規定通信規約的客戶納入信用黑名單，提升對客戶失信黑名單個人行為的管束。

 城管局要增加對共享自行車（電單車）標準停車的管控，對亂停亂堆的車子，該收交的收交，該懲罰的懲罰。要提升車子停車點的設定，依照“交通出行適宜、對接駁接、經營規模適當、因時制宜”的標準，科學研究井然有序設定停車定位點。

 企業經營管理不當削減推廣車子

 “滴滴打車將加配工作人員進一步貫徹落實綜合治理，保證 地區內車子的干凈整潔、停車井然有序；車子出現各種違背有關要求狀況，保證 收到管理方法單位通告后第一時間解決并意見反饋。”在集中化治理主題活動動員大會上，江西省滴滴快車高新科技有限責任公司責任人葉欣蔚表態發言說。

 南昌市多單位將提升對經營公司的監管考評，對不執行管理方法監督責任或未按運營管理規定及服務合同出示服務項目，經提示仍不采取措施對策的公司，將削減其推廣車子，或勒令撤出運營。