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       12月7日—8日，金華市公交集團有關工作人員現場勘驗雙溪南街西延段公交車設備配套設施、網站設定等狀況，并與沿岸政府機構和企業連接，深入了解群眾交通出行要求，謀化于最近啟用雙溪南街全程第一條公交線路。

雙溪南街是麗水市開發區1992年創立后完工的第一條東面大城市主干道。為合理緩解賓虹南街繁雜的交通出行工作壓力，加快婺城新區和市區無縫銜接、融合發展，2016年雙溪南街西延工程開工基本建設，沿麗水市江南岸西行，往西連接沿江大道北。雙溪南街全程約長8.6千米，在其中西延段約6千米，于2020年12月2日完工全線通車。

從現場勘驗看來，雙溪南街西延段及沿江大道北沿岸有翰悅府住宅小區、市第二醫院、奧林匹克運動會花苑、金師附屬小學榮譽國際學校、浙中信息內容產業基地、婺城初中、文景苑小區等，有一定的客流量要求。另外，做為一條新開的大城市主干道，也必須相對的公交車配套設施。

“歷經論述比照，基本決策把金華銀行至市社會保障制度管理中心的9路車主線，改經雙溪南街西延段運作，路線起始點擬調節至老百姓大道北公交車首末站，終點站擬沿沿江大道北、沿江南街到巨龍管業，既能彌補西延段公交車空缺，又能緩解賓虹南街交通出行工作壓力。”市公交集團運營服務中心責任人表露。

據了解，9路車主線聯接金義新城區、市區、婺城新區和沿江工業園區，物品橫貫全部大城市，改線后能夠充分發揮其經行路線長、遮蓋大城市覆蓋面廣的特性，盡量便捷西延段住戶交通出行和出行。另外，雙溪南街西延段交通信號燈少，行駛速度更快，9路車主線在健全沿岸公交車站牌設備后改線，等同于開展一次“加速”。

據了解，對于9路線主線現階段車次相對性較少的不夠，改線后勢公交集團將增加運輸能力資金投入，相對提升車次，打導致聯接沿江工業園區、婺城新區與市區的一條出行線。