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12月6日,新聞記者從省交通運輸部獲知,全方位完工的攀枝花市至云南大理高速路四川段將于今天上午六點試全線通車,試全線通車環節免費通行,收費標準時間以省交通運輸部通告為標準,再行通知。
攀大高速路經約長41千米,由四川鐵投集團公司核心建成投產的攀大高速基本建設。源于攀枝花市仁和區仁和鎮,止乎攀枝市仁和區太平鄉,包含主線任務和麗攀高速道路主線。全程設定大中型橋6477.7米/19座,隧道施工25023.5米/5.5座,在其中專長隧道施工23兩百米/4座,長隧道施工1823.5米/1座,橋隧比較高達81%。選用四行車道高速路規范基本建設,設計方案車速80千米/鐘頭,路基工程總寬24.5米,公路橋梁與路基工程同寬。工程項目估計總投資70.24億人民幣,初設審批預算66.86億人民幣,基本建設施工期5年。此次全線通車試運轉道路為一期工程項目,約長38.297km,源于G5京昆高速,經仁和區仁和鎮、中壩鄉、前行鎮、太平鄉,接于G4216蓉麗高速麗攀段。
攀大高速
新聞記者掌握到,攀大高速北接G5京昆高速,南連G56云南大理至瑞麗市高速路,是我國提升朝南聯絡的一條關鍵安全通道,是聯接四川盆地經濟開發區和攀西經濟開發區、促進“五區協作”新發展布局的關鍵橋梁,另外也是四川、云南省中間關鍵的度假旅游安全通道,對推動沿岸經濟發展高質量發展具備積極意義,也是一帶一路關鍵連接點和地區精準脫貧之途。全程完工全線通車后,對改進川滇綜合性道路運輸管理體系,推動在我國與東盟十國數據共享將具有積極主動功效。
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