恒大
汽車宣布公布恒馳1路跑官方網視頻，這一款由世界頂級轎車產品造型設計高手Anders Warming擔綱的超奢華電動轎車，可謂是長相“爆棚”。但是，如果你在感慨恒馳1路跑的“神顏”時，
廣州恒大居然仍在悄悄的干著另一件大事兒。
大家都了解，新能源車的“心血管”當屬動力鋰電池，事實上，除開核動力
汽車，
廣州恒大居然仍在打造世界頂級新型電池，
廣州恒大全世界充電電池研究所這一裝傻充愣的硬實力，還是伴隨著王建林的視查才第一次曝出，這也造成了大伙兒巨大的求知欲，要想一探究竟。
除開有著這一坐落于
深圳市的
廣州恒大全世界充電電池院總
醫院以外，
廣州恒大也有坐落于日本日本大阪的院區，二者均有著世界頂級科學研究整體實力。單單從科學研究優秀人才看來，
廣州恒大全世界充電電池研究所導入國際性知名充電電池生物學家、原日本SK集團
公司充電電池研究所校長李浚秀，及其被稱作“鋰電鼻祖”的小澤和典等一大批全世界頂級生物學家。
從研發部門看來，
廣州恒大全世界充電電池研究所目前關鍵科學研究精英團隊800多的人，在其中，外國籍專家團以日本LG和SK充電電池研究所的權威專家為班底，中國科學研究精英團隊博士研究生本科以上學歷就超出20人，這般多的技術性達人集聚在一起，禁不住令人感慨這到底是一個什么仙人組成！
那麼，這種技術性達人都會做些什么？這就得返回
廣州恒大的產品研發合理布局上，其關鍵合理布局了鋰電池、固態電池、鋰電池材料、BMS及下一代新型電池的展望開發設計及運用。就現階段看來，
廣州恒大全世界充電電池研究所有著原材料生成、鋰電池電解液產品研發、固態電解質生成、摸組與Pack產品研發、熱管理方法等40個技術專業產品研發及檢測試驗室，檢測定位點超15000個，由內及外整體實力都夠“硬”。
從恒馳1路跑視頻的公布，大家顯著體會來到恒大造車過程遠超預估，其離批量生產愈來愈近；而
廣州恒大全世界充電電池研究所的初次現身，以全世界頂級科學研究精英團隊與試驗室又為大家進一步呈現了其可靠的硬實力，再度提升了大家針對恒大造車關鍵技術的自信心。
并且據表露，
廣州恒大新型電池預估2020年第三季度將打造出變成全球領先地位。對方案在2020年相繼批量生產的恒馳而言，這毫無疑問將巨大提高本身競爭優勢。恒大
汽車將來可否與“領域一哥”
特斯拉汽車扳手腕，使我們翹首以待！
