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6號線的 凹痕 座椅設(shè)計(jì)，更為合乎人體工程學(xué)

自動(dòng)式運(yùn)作的9號線沒有汽車駕駛室，群眾能夠感受地鐵司機(jī)的視覺效果

6、8、9、17、地鐵18號線（非開盤段）迅速就需要啟用了！12月9日，成都地鐵邀約群眾意味著和新聞媒體新聞?dòng)浾撸_展了 5線啟用 最后的沖刺500 新線路試乘感受主題活動(dòng)。在其中9號線火車選用敞開式駕駛員室，旅客可進(jìn)到駕駛員室感受一把地鐵司機(jī)的覺得確實(shí)酷炫。據(jù)了解，5條地鐵站新線路啟用試運(yùn)轉(zhuǎn)后，成都地鐵線路經(jīng)營總里程數(shù)將提升500公里。

最多路線

第一站：6號線硫璃貨運(yùn)站

初次選用 三交路 經(jīng)營模式

此次5線試乘感受主題活動(dòng)從6號線硫璃貨運(yùn)站剛開始。6號線總長68.88千米，是全國各地一次性啟用里程數(shù)最多、網(wǎng)站最多的地鐵路線。成都市城市軌道6號線北源于望叢祠站，南至蘭家溝站，圍繞主城區(qū)南北方主軸軸承。路線經(jīng)過郫都區(qū)、成都市金牛區(qū)、成華區(qū)、錦江區(qū)、高新園區(qū)、成都天府新區(qū)、雙流區(qū)七個(gè)區(qū)。

6號線火車選用A型8輛組隊(duì)，座位數(shù)較一號線、7號線各自提升 69%、33%。火車坐椅初次選用 凹痕 設(shè)計(jì)方案，更為合乎人體工程學(xué)。尤其值得一提的是，成都地鐵初次在6號線選用 三交路 經(jīng)營模式， 簡易而言，便是人比較多的時(shí)間段、地鐵站發(fā)班更密，相反發(fā)班更稀，這能降低客流量聚集地區(qū)旅客在站侯車時(shí)間，提升 效率。旅客搭車時(shí)，要留意認(rèn)清運(yùn)作信息內(nèi)容，以防坐錯(cuò)。 成都地鐵經(jīng)營有限責(zé)任公司經(jīng)營四分企業(yè)貨物運(yùn)輸各分部科長歐陽德勝向大伙兒詳細(xì)介紹。

6號線在西華大路站、陸肖站打造出新線路特點(diǎn)地鐵站，設(shè)定特色服務(wù)地區(qū)、聰慧洗手間；在望叢祠站、犀浦站等20座地鐵站設(shè)定了母嬰室，并在相鄰婦幼保健醫(yī)院的三官堂站設(shè)定特點(diǎn)母嬰室。

最大高新科技

第二站：9號線金融中心涿州東站

自動(dòng)式運(yùn)作 可感受敞開式駕駛員室

接著，參加試乘感受主題活動(dòng)的群眾盆友與新聞媒體新聞?dòng)浾呲s到9號線金融中心涿州東站。地鐵站工作員對9號線選用的高檔高新科技、自主創(chuàng)新設(shè)定的崗位、自動(dòng)式運(yùn)作的安全防范措施、乘座自動(dòng)式運(yùn)作火車的安全性常見問題等內(nèi)容開展了全方位解讀，并宣布現(xiàn)身9號線創(chuàng)意海報(bào)大面積。

9號線火車選用敞開式駕駛員室，旅客可進(jìn)到駕駛員室收看火車自動(dòng)式運(yùn)作狀況，感受一把地鐵司機(jī)的視覺效果確實(shí)酷炫！但請旅客坐穩(wěn)扶牢，不必隨便碰觸車?yán)餀C(jī)器設(shè)備。

9號線是在我國第三條自動(dòng)式運(yùn)作路線，也是在我國西部地區(qū)第一條自動(dòng)式運(yùn)作路線，9號線的來臨，意味著成都地鐵宣布邁進(jìn)了自動(dòng)式運(yùn)作新時(shí)期。

最輕車子

第三站：8號線三元站

車身選用汽車輕量化鋁合金型材材料

完畢完9號線的試乘之行，參加感受主題活動(dòng)的群眾盆友趕到8號線三元站。

現(xiàn)場，地鐵站工作員對8號線車子選用的新技術(shù)應(yīng)用、路線特色服務(wù)措施、地鐵站打造出閃光點(diǎn)等內(nèi)容開展了詳細(xì)介紹。車子技術(shù)性應(yīng)用層面，8號線選用A型6輛組隊(duì)，車身選用汽車輕量化鋁合金型材材料，是現(xiàn)階段成都地鐵較輕的A型車子，可合理節(jié)省經(jīng)營成本。地鐵站閃光點(diǎn)打造出層面，8號線一期地鐵站室內(nèi)裝修以 歌曲地鐵站、國際性文化創(chuàng)意 為主題風(fēng)格，以東西方傳統(tǒng)樂器造型設(shè)計(jì)做為行為主體設(shè)計(jì)理念，進(jìn)一步呈現(xiàn)成都市打造出音樂之都的審美風(fēng)采。

在8號線地鐵站設(shè)定了撤消房門體設(shè)計(jì)方案的哺乳室，可進(jìn)一步便捷出入，并在哺乳室內(nèi)部選用磨砂玻璃隔開單人間，為旅客出示更為私秘的喂奶自然環(huán)境。除此之外，無障洗手間增加伸縮臺，進(jìn)一步便捷獨(dú)特旅客應(yīng)用。

全新升級

第4站：17號線

全部地鐵站設(shè)定 一鍵開關(guān)站作用

完畢完8號線的試乘之行，群眾盆友趕到17號線試乘體會(huì)成都地鐵在新線路投入使用的新作用、高新科技。

17號線全部地鐵站升級設(shè)定了 一鍵開關(guān)站作用 。該作用在既有線 一鍵開關(guān)站 作用的基本以上，提升了開關(guān)站的連動(dòng)新項(xiàng)目和步驟，將原先必須人力前去當(dāng)場打開或關(guān)掉的電扶手電梯及地鐵站電動(dòng)卷簾門連動(dòng)至一鍵開關(guān)站的全步驟，另外升級了全自動(dòng)售驗(yàn)票系統(tǒng)軟件、門禁系統(tǒng)自查作用和人機(jī)對戰(zhàn)操作面板，工作員只需在綜合性監(jiān)管服務(wù)中心實(shí)際操作一鍵開站或關(guān)站控制代碼，便可打開或關(guān)掉地鐵站多種多樣機(jī)器設(shè)備，完成遠(yuǎn)程控制化智能化系統(tǒng)的地鐵站運(yùn)行新模式。

更快駁接

第5站：地鐵18號線孵化基地站

中國第一條車速140千米的都市圈線兼機(jī)場線

此次試乘感受主題活動(dòng)，群眾盆友在工作員的領(lǐng)著下還趕到1、9、地鐵18號線的轉(zhuǎn)乘站孵化基地站，工作員對該站的三線轉(zhuǎn)乘方法開展了詳盡解讀，便捷群眾迅速把握方便快捷的轉(zhuǎn)乘方法。

2020年啟用的地鐵18號線，是中國第一條車速140千米的都市圈線兼機(jī)場線，復(fù)合型了機(jī)場線和都市圈專線作用，采用了 站站停 跨站跳停 及其直通的混跑方式，兼具城區(qū)出行、遠(yuǎn)郊區(qū)及飛機(jī)場迅速直通的多元化交通出行要求。

在試乘主題活動(dòng)中，成都地鐵還將13條路線 十周年全家福照片路線卡通形象設(shè)計(jì) 開展了初次現(xiàn)身，參加主題活動(dòng)的群眾盆友競相 打卡簽到 紀(jì)念。

當(dāng)場幕后花絮

小旅客 三元 打卡簽到 三元站

昨日的試乘感受主題活動(dòng)中，群眾廖一鳴的小寶寶變成 明星 。廖先生告知新聞?dòng)浾撸帉ο髸r(shí)，地鐵一號線就是他和女友的 感情線 ；以后女友變?yōu)槔掀牛佼?dāng)母親，成都地鐵一直是她們的交通出行優(yōu)選，而她們也在成都地鐵體會(huì)過母嬰用品候車廳的便捷與貼心。

湊巧的是，她們的小寶寶恰好叫三元，與6號、9號線轉(zhuǎn)乘站三元站同名的。 此次專業(yè)帶著親人和寶寶一起來參加活動(dòng)，它是小寶寶第一次乘坐地鐵，還來到三元站 打卡簽到 ，十分有留念實(shí)際意義。 廖先生說。