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為完成碳中和總體目標，在我國正全力推動電能替代。

在日前舉辦的2020年電能替代產業發展規劃峰會上，參會權威專家表明，應對能源轉型新起點新征程、電力能源發展趨勢新發展趨勢，必須在開關電源側規模性開發設計綠色能源、提升低碳環保電力能源的提供，另外在需求方全力執行電能替代，提高社會發展能耗等級。

當今，在我國電力能源消費結構性問題仍較突顯，2019年在我國煤碳消耗量占電力能源消費總產量的57.7%，盡管比2018年降低1.五個點，但碳排放量總產量居全球前端，碳節能減排每日任務依然嚴峻。

2020年9月份，在我國在第75屆聯大會議上服務承諾，將采用更為強有力的現行政策和對策，二氧化碳排污爭取于2030年前做到最高值，加倍努力2060年前完成碳中和。完成這一總體目標，離不了合理的節能減排途徑。

國網有限責任公司總經理龐驍剛表明，大力推廣開關電源側的清理取代，可合理降低對燃氣資源的依靠，有利于確保我國能源安全發展戰略。推動執行需求方電能替代有利于提高社會發展能耗等級，減少碳排放量抗壓強度。科學研究顯示信息，電磁能占終端設備電力能源消費比例每提升 一個點，全社會發展能耗等級可提升 4個點、電力能源抗壓強度可降低3.七個點。

以浙江湖州為例子，該地位于長三角核心區，航線滿布，擔負著浙江省公路運輸40%上下的貨運運輸總產量和貨物周轉量。近些年，湖州市全力推動“低碳城市海港岸電工程項目”，根據“以以電代油”執行翠綠色岸電登船，合理改進了臨港生態環境和船民生活品質。

國家電網湖州市電力公司相關責任人表明，浙江構建了我省統一的內堤岸電管理系統，對公共文化服務區、系泊區港口岸電統一管理方法，并與國網公司電池充電設備連動，完成電動式汽車充電樁與河道海港岸電機器設備的一體化經營，及其湖州市岸電全國各地范疇數據共享。經計算，湖州市岸電工程項目每一年可降低汽柴油耗費約1040噸，節能減排硫金屬氧化物50噸、氮氧化合物29噸、顆?？諝馕廴疚?噸，降低煙塵總產量1200萬立方，節能降耗效用明顯。

中電聯數據信息顯示信息，2016年至2019年，在我國每一年進行取代用電量各自為1079億千瓦、1286億千瓦、1558億千瓦、2066億千瓦，預估2020年取代用電量將超出2019年水準，電磁能占終端設備電力能源消費比例做到27%上下，全社會發展電化水準不斷提高。

“在我國整體上還處在現代化后半期和城市化進程迅速推動期，將來較長階段內電力工程要求將維持較快提高?！敝袊娏ζ髽I聯合會常務委員副會長楊昆預估，綜合性考慮到要求提高和能耗等級提高等要素，到2035年，全國各地發電量電力能源占一次能源消費比例有希望做到57%，電磁能占終端設備電力能源消費比例預估做到38%。

據國網企業剖析，在考慮到合理性和政策支持的前提條件下，“十四五”期內，在我國電能替代發展潛力有希望做到6000億千瓦之上。

室內空間盡管寬闊，但執行并不易?！翱偟膩砜?，歷經很多年勤奮，一些非常容易執行的、社會發展經濟收益比較突出的取代行業早已進行，電能替代工作中進入了深水區，推動難度系數越來越大?！眹W企業市場營銷部辦公室主任劉繼東說。

國家電力科學院有限責任公司經理王繼業表明，在碳中和的總體目標下，開關電源側要推行綠色能源取代，再用能側要推行電能替代，將產生能源結構、用能方法和電力網架構的轉型與重新構建，它是一個多層次的自動化控制，必須全社會發展多方協作推動。

針對下一步發展趨勢，能源局總經濟師郭智表明，要健全電力工程社會化買賣體制，自主創新電能替代關鍵技術，加速電能替代主要設備產品研發，推動技術設備能耗等級水準明顯提高，提高電力能源消費及管理方法的智能化系統水準。另外，激勵ppp模式進到，探尋多元化雙贏的社會化新項目運營模式。正確引導社會力量積極開展電能替代技術性、商圈和經營等自主創新，協力促進電能替代產業鏈身心健康發展趨勢。