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中歐班列“長安號”已覆蓋15條線路45個國家和地區

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2020年12月21日 03:12 相關案例: 本文標簽: 江蘇揚州墻體廣告

自2013年, 首趟西安市—白俄羅斯國際貨運國際聯運打開至今,班列以其運距短、速度更快、安全系數高的特性,構建起了“一帶一路”沿岸我國協作的新公路橋梁,變成國際貨運中路運運送的技術骨干方法,陜西省深層融進“一帶一路”基本建設關鍵服務平臺。現階段,班列“北京長安號”常態投運路線已達15條,遮蓋“一帶一路”沿岸45個國家和地區。


隨著著班列“北京長安號”的縱橫馳騁,大到重型卡車、整車,小到食品類、小玩具這些,“北京長安號”搭起了“一帶一路”沿岸中國經濟經濟往來的經濟帶。近年來,班列“北京長安號”承受住肺炎疫情磨練,完成常態投運,為全世界疫防物資供應裝運出示了方便快捷的貨運物流安全通道,為全世界抗疫做出關鍵奉獻。“十三五”期內,班列“北京長安號”持續織密道路網,結集效用日益突顯。2020年前11個月,投運量、重箱率、運輸量等綜合性指標值位列全國各地前端。

現階段,班列“北京長安號”往西已啟用西安市至東亞、歐州15條路線,遮蓋古絲綢之路沿岸45個國家和地區;往東根據海鐵聯運,完成與英國、加拿大、澳大利亞等我國的無縫拼接,真實搭建起“陸海空網”立體式絲綢之路對外開放安全通道。現如今,班列“北京長安號”開拓的這一條安全性、高效率、方便快捷的國際性國際貿易金子經濟帶,不但讓陜西省、西安市與全球的間距愈來愈近,對外開放的大門口越開越大,協作與溝通交流愈來愈經常,也讓絲綢之路沿岸國家和地區搭上發展趨勢的“順風車”和“便車”。


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