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12月11日，欽州港沉箱預制構(gòu)件內(nèi)場一片忙碌，簡易的動工儀式后，欽州港大欖坪南工區(qū)9號、16號停車位工程項目沉底箱段剛開始混凝土澆筑。

該工程項目沉箱選用“大中型建筑模板按段”預制構(gòu)件，初次運用“鋼筋連接總體起吊”及電驅(qū)動器臺頂棚升移運加工工藝。沉箱總共33座，預制構(gòu)件施工期7個月。

中鐵第一航務(wù)工程局欽州市工程項目靈活運用BIM（工程建筑信息內(nèi)容實體模型）技術(shù)性開展早期提前準備，綜合配備資源，科學研究機構(gòu)預制構(gòu)件場基本建設(shè)及大中型安裝設(shè)備，擺脫了“資源緊、每日任務(wù)重、規(guī)范高”等受制于人難點，保證 新項目依照預訂方案順利開展。
欽州港大欖坪臨港大欖坪南工區(qū)9號、16號停車位工程項目是北部灣港智慧港口基本建設(shè)的代表性新項目，新項目完工后將完成“2個第一”：全國各地第一個海鐵聯(lián)運自動化技術(shù)港口碼頭、全世界第一個堆放場裝卸搬運系統(tǒng)軟件選用U型合理布局計劃方案的自動化技術(shù)港口碼頭。這兩個第一，針對打造出廣西北部灣國際性門戶網(wǎng)港、基本建設(shè)干萬標箱國際性大港、提高北部灣港競爭力具備關(guān)鍵實際意義。

中鐵第一航務(wù)工程局有限責任公司欽州港大欖坪南7#-10#停車位新項目項目部高級工程師任旭龍詳細介紹，本次沉箱預制構(gòu)件動工，意味著新項目建設(shè)工程踏入了新的環(huán)節(jié)，也意味著本工程項目水利構(gòu)造行為主體工程施工拉開序幕。接下去將結(jié)集優(yōu)點資源，為2021年3月中下旬沉箱安裝工程施工搞好準備工作，保證 連接點如期完成，為達到建設(shè)項目總總體目標確立夯實基礎(chǔ)。