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占地約709.72畝，總投資預算為18.28億人民幣的臨港二期，設計方案年貨運量為320萬噸級，設計方案年根據工作能力350萬噸級，共設定500載重噸多功能停車位11個，方案2020年7月開工建設。此項目地基本建設將有利于合理布局衢江臨港為海河貨運關鍵發展趨勢區，全力促進上饒打造出四省邊界現代物流管理中心港。

建設項目，規劃先行。為高效率、科學研究搞好早期設計規劃工作中，8月10日新項目剛開始謀化、申請，義務企業衢江交易專業吸引了中國聯合、省交通出行規劃設計院、戴德梁行等三家業界頂級的專家團。 高質量、高品質推動設計規劃工作中，提升與發改委等企業無縫拼接，中國聯合、省交通出行規劃設計院還專業派人到發改委有關部門蹲點，保證關鍵點絕不放過、難題不留宿。 鄭輝詳細介紹，另外，衢江交易還與設計方案企業密不可分連接，每星期舉辦可研報告審查研討會，降低中后期修改。僅過去了兩個星期時間，臨港二期新項目便獲得了發改委的新項目批復文件；9月22日獲得了發改委的可研報告審批；9月30日獲得了前期設計審批。僅用時50天，就完成了科技項目申報至前期設計審批。

為了更好地臨港二期這一重點項目，衢江人民政府大事兒大操大辦、快事快辦、特事特辦。 項目立項之初，需根據區市財政局、區發改局等單位的審核，并開展有關決議。 鄭輝詳細介紹，因此，人民政府專題講座舉辦了有關大會，大大簡化和減少了審批流程圖。正由于我區左右的同心同向、認真用勁，前期工作工作中得到迅速推動。鄭輝表明，接下去，衢江交易等義務企業將在趕緊進行土地報批的另外，同歩搞好施工圖、工程項目招標工作中，全力以赴促進新項目早起動、早基本建設。