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     兩年來，平潭縣標準化整體規劃、高質量基本建設交通出行新項目，每一份考試成績身后，都暗含著成千上萬建筑者的汗液與勤奮，試驗區交建局基建處工作員吳輝煌便是在其中之一。 從平潭海峽公鐵立交橋的完工，到高鐵動車南站附近路網的健全，再到建成、管住、護住、經營好農村公路養護。兩年來，平潭縣標準化整體規劃、高質量基本建設交通出行新項目，每一份考試成績身后，都暗含著成千上萬建筑者的汗液與勤奮，試驗區交建局基建處工作員吳輝煌便是在其中之一。

把品質安全大檢查工作中移位，是吳輝煌在相互配合搞好建設項目全過程中明確提出的工作目標。做為群眾將來來回高鐵動車南站的關鍵安全通道，和平大道的基本建設品質立即危害著群眾的交通出行感受。因此，工程項目每進行一個一部分，吳輝煌都需要開展品質安全大檢查和工程驗收。“此項工程項目是試驗區的形象工程，更與大家老百姓的交通出行密切相關，一切難題都不能容忍模棱兩可。”吳輝煌說。

值得一提的是，吳輝煌還全過程干預相互配合處理建設項目全過程中碰到的難題、堵點。和平大道工程項目第一階段工程項目經理朱忠林告知新聞記者，和平大道立交橋工程施工早期，在吳輝煌的提議下，工程項目引入大直徑沖孔灌注樁防塌孔技術性和數控機床建筑鋼筋生產加工智能產品，打造出安全系數高些、耐腐蝕工作能力更強的橋樁基本，不但加速了總體進展，也進一步確保了施工質量。

深入一線，掌握建設項目難題、堵點；精磨技術性，明確提出可行性分析方式方法……在這個全過程中，僅為領域主管機構并非建設工程技術專業的吳輝煌必須花銷比平常人大量的活力。

“積極推進大城市路網的對接，搭建通暢便捷的道路網，是大家全部交通出行人責無旁貸的義務，無論在哪個行業都不可以推諉這一份義務。”吳輝煌說，在品質安全大檢查全過程中發覺的難題，會跟省交通出行科學研究院有關部門連接，請她們一起參加重點科學研究，從頭至尾數次論述根據后，再去引入這種機器設備，進而改進施工現場的各種各樣難題。

除開施工工藝的引入，吳輝煌也要融洽新項目征地拆遷、工程變更、行業規范普及化等諸多方面的內容。“在工作上他是個十足的行動派，辦事十分不露鋒芒、細膩，在新項目當場發現什么安全風險，他會規定施工企業馬上整頓，不必推遲；跑完當場返回公司辦公室，他又日夜兼程梳理原材料，常常忙到深夜。”朋友何裕澤說。