昨日，由佛燃電力能源打造出的全省第一座集加氫裂化、電池充電、太陽能發電作用于一體的
佛山順德順豐快運氫能源
汽車宣布進到試運轉。據了解，該網站事后將完成每日加氫裂化1005kg，進一步減輕地區氫源緊缺現況，健全我區氫能源
汽車互聯網布局。
據了解，順豐快運氫能源
汽車是在原順豐快運加汽站基本上改造而成的三級氫能源
汽車，該站具備作用聚合、老站更新改造再運用、建網站快、可拷貝性強的優勢，可在
佛山現有閑置不用CNG加汽站、LNG充注站在營銷推廣。
順豐快運氫能源
汽車總投資超出1300萬元，其加氫裂
化工作能力為1005kg/d，每日能為80輛氫電池公共
汽車出示加氫裂化服務項目。另外，該站還配套設施有太陽能發電設備及
汽車充電樁，太陽能發電用電量優先選擇用以站內自購及
汽車充電樁，不必要一部分用電量將提交至國網。
佛燃電力能源有關責任人表明，現階段
佛山已在氫燃料電池產業鏈培養、示范性運用、標準規范搭建和發展趨勢自然環境提升層面獲得了明顯成果，合理布局了
佛山南海區“仙湖氫谷”、
佛山高明“當代氫燃料電池有軌電車修建產業基地”、
佛山肇慶兩市共創氫燃料電池產業園區三大氫燃料電池產業園區，產生了從氡氣制取、貯運、氫電池電堆，到整車生產制造、商業化的示范性的詳細全產業鏈。
“該站的基本建設對我區氫燃料電池全產業鏈中加氫裂化階段開展了不斷加固，不但能夠推動我區氫燃料電池產業鏈良好、高質量發展，另外還能助推我區申請我國燃料電池轎車示范性大城市。”佛燃電力能源有關責任人向新聞記者詳細介紹，順豐快運氫能源
汽車的基本建設進行，為全國各地城鎮燃氣
公司參加氫燃料電池產業鏈的發展趨勢開拓了新途徑，而事后佛燃電力能源也將進一步運用原來的 CNG加汽站、LNG 充注站等基礎設施建設資源，因時制宜基本建設氫、氣、油、電一體化綜合能源供應站，為我區氫燃料電池產業發展規劃出示基礎設施建設配套設施確保。
