歷經交通出行建筑者的焦慮不安工程施工，備受關注的徐連高鐵新沂南站站房工程項目已進到紅包外掛環節。截止1月26日，新沂南站站房外部環境室內裝修圓滿完成，現階段已經開展附設工程項目的結束工程施工，預估2月8日
徐州地區的第四座高鐵——新沂南站就將以全新的外貌迎來四方客人。
1月26日早上，新聞記者在新沂南站見到，又高又大的站房屹立在徐連高鐵北端，站房行為主體乳白色建筑立面與上端的“新沂南站”四個鮮紅色粗字相映成趣，更凸顯站房的雄壯厚實。站房內部室內裝修已圓滿完成，職工已經做最終的環境衛生清除?！案哞F動車離大家愈來愈近了，大家一定要在2月8日向新沂老百姓拿出一份令人滿意的試卷?！毙爝B高鐵配套設施項目經理楊汶雨告知新聞記者，現階段落客服務平臺主體工程早已進行，正開展調平層和擋土墻工程施工，最近將鋪裝瀝清；站前城市廣場已經開展附設建筑施工和上端鋪設，預估2月5日進行。
“做為徐連高鐵的配套設施，新沂南站站房建筑密度28米，總建筑面積約為11000平米，架空層4000平米，游客二層檢票、一層出站，最大集聚總數為1000人，此外，還建造了的士接待客人區及其公交車貨運站等附設建筑項目?！毙乱适薪煌ň钟嘘P責任人詳細介紹，現階段徐連高鐵進到到試運轉環節，預估將于2月8日宣布全線通車經營。高鐵動車新沂南站完工交付使用后，預估年運輸游客500人次，將變成東隴海地域最重要的鐵路線網站之一，這不但改變著新沂發展歷程、打開歸屬于自身的“高鐵動車時期”，更加全方位融進長三角“兩小時經濟帶”引入了強悍驅動力。
