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2月19日，省委、省政府召開全省重大項目建設工作推進會，深入貫徹中央經濟工作會議精神，全面落實省委十屆十二次全會暨省委經濟工作會議、省兩會工作部署，向全省上下傳遞出奮進“十四五”、邁步新征程的強烈信號。

2月20日，總投資1.6萬億元！河南2772個重點項目集中開工。

新年伊始，為啥河南省這么多重大項目密集開工，重大項目的開工建設將為河南帶來啥？

重大產業項目建設是加快產業結構、經濟結構調整的關鍵所在

2019年11月2日，省委省政府明確將黃河鯤鵬項目的生產制造基地落戶許昌。在多方的努力之下，黃河鯤鵬首批產品順利下線，前后只用了58天時間，刷新了河南實體企業落地的紀錄，這個速度，是“黃河速度”，也是“河南速度”。

在河南發展數字經濟產業的布局中，黃河鯤鵬承擔著撬動更大產業集群、激活上下游產業鏈的核心角色。

“2020年，黃河鯤鵬共建設了七條生產線，具備PC年75萬臺產能，服務器年產能36萬臺，SMT貼片產線年產能25萬片，并通過華為驗場。” 黃河科技集團信息產業發展有限公司董事長鄭文青說，值得一提的是，去年申報并獲得19 個授權專利，還通過了華為研發體系認證，且華為對黃河已經開放主板研發。建立“黃河原廠服務體系+全國統簽授權服務商+地市授權服務商服務”模式，實現了遍布全國的服務網絡，覆蓋全國268個城市。

鄭文青表示，2021年將是黃河鯤鵬將擴大市場、提升能力、奠定行業地位的關鍵年，自主可控國產化替代將在機關全面鋪開，新基建及重點行業國產化應用會加速推進，雙重疊將催生幾何級市場規模，營業收入達25億；帶動產業鏈投資達50億；躋身華為鯤鵬伙伴綜合排名前列。

重大項目是發展的強力引擎、硬核支撐

上羅高速公路項目是河南省委省政府確定的交通基礎設施建設重大工程，項目建成通車后，對于發揮完善河南綜合交通運輸體系、發揮地理優勢及區位優勢、助推沿線經濟快速發展具有重大促進作用。

“上羅高速開工最晚但進度最快，截至目前橋梁樁基已經完成96%，立柱完成61%，涵洞、通道完成70%以上，建設進度和推進速度在‘雙千工程’中位列第一方陣。”河南安羅高速公路有限公司董事長呂維前說，項目計劃2022年底建成通車，通車后將為豫南地區再添一條交通大動脈，同時還與駐馬店、信陽的國道、省道連接成網，形成較為完善、高效的運輸體系，對于優化區域運輸結構，助力沿線縣、鄉鞏固脫貧成果、駛入致富快車道具有重要意義。

今年春節期間， 該項目2117人堅守崗位， 142處作業點開足馬力，緊張施工。春節過后，上羅項目利用目前疫情得到有效控制、氣溫回升、晴多雨少的有利時節，正全面督促各單位施工隊伍迅速滿員到崗，確保大干一季度，實現“開門紅”。

“我們正在督促7個工區的上級單位加強精干人員調配、加大機械設備投入，發揚2020年進場之初那種‘起步即攻堅、開局即沖刺’的決心干勁， 通過‘大干一季度、確保開門紅’‘五比一創勞動競賽’等連續爭先創優活動，強化執行力，提振精氣神，為項目全線高效推進提供保障。” 呂維前說，2021年要確保完成58億元投資目標，實現路基工程和橋梁工程完成95%，基層、底基層完成70%，房建工程完成40%，綠化工程完成20%的目標。

2020年，面對一系列大戰大考，河南1182個省重點項目完成投資10540億元，帶動全省固定資產投資增長4.3%，交出了一份特殊年份的過硬答卷。2021年，有這些項目投資打底，河南發展勢頭就穩得住，各項工作也會有好基礎。