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據中鐵集團電氣化局隧道工程企業長沙地鐵 6 地鐵線路軌工程項目經理吳寶游詳細介紹，6 地鐵線路軌工程項目包含全程 34 個地鐵站 33 個區段及進出場段線 108 千米總體路基、46 組單開道岔、7 組交叉渡線的鋪軌及其黃梨路車輛段、梧桐樹路地下停車場 20 千米總體路基、15 千米砂礫石路基、86 組單開道岔、5 組交叉渡線的鋪軌每日任務。

依照分配，新項目部下選用機鋪法與散鋪法融合的方法，在韶光站、象鼻窩站、湖南湘雅醫院站等 8 處鋪軌產業基地和 7 處散鋪產業基地相繼進行鋪軌工程施工，除韶光站，現階段龍峰站鋪軌產業基地已入場工程施工。

此外，地鐵站 6 地鐵線全程，現階段 34 座地鐵站中現有 31 座完成行為主體到頂，其他 3 座地鐵站正開展行為主體建筑施工，進行占有率 91%;區段工程項目全長 78.6 千米，總計進行 69.6 千米，占有率 89%。在其中 47 個單線掘進區段已完成洞通，20 個單線掘進區段已經工程施工。年之內將進行全部地鐵站主體工程竣工、全部區段洞通總體目標。