廣東陽江墻體廣告 離南海開漁僅一星期時刻，閘坡基地漁港又悄然熱烈起來。近來，記者造訪發現，休漁兩個多月后，停靠在閘坡漁港內的巨細休漁船舶“活動”了起來，漁民們忙著上船查看機器設備、補織漁網、彌補物資，躍躍欲試預備出海捕捉。
“隆、隆、隆……”走近閘坡漁港，記者看到，漁港內一排排規整停靠的漁船上，隨處可見忙碌的身影，船工們有的揮動刷子為甲板上漆，有的嚴重補織漁網、整理漁具，有的發動機器進行查看調試。雖然驕陽似火、熱浪襲人，船工們干得有滋有味，充溢迎候出海的高興。
其間一艘搭起遮陽布的大型燈火圍網漁船上，船主楊永建正指揮十幾名工人折疊修補一張長800米、寬230米的巨大拖網，早在7月初他就開始招工、調試機 器。“收成全賴這張網了，出海前要一塊一塊順著查看，裁掉破洞的地方，補上新網，再規整地折疊好以防打結，避光保留以防暴曬腐朽。”楊永建介紹，他的“大 家伙”功率有430千瓦，年產值達400多萬元，常在南海中部作業。此次出海近一個月，待到開漁前一兩天再增加足夠的冰塊、淡水、油鹽等日子物資。
新招募的船工林叔熟練地縫補漁網，一手拿著帶有浮子的繩子，一手使用梭子“牽線搭橋”將繩子和網緊緊固定。干這行已有30年，接近開漁隨新船出海，他仍俺飾不住心里的振奮。他對記者說，休漁時期一向在家休息，閑得發慌，總算盼到了開漁，能夠出外活動筋骨了。
不遠處的閘坡船排廠內，一艘艘鋼殼船、木船被拖上岸，承受船身清潔、刷漆上油以及線路、螺旋槳、舵等零件查看修補等一道道工序。負責人周文明介紹，因為漁 船長時刻在海上飛行，海洋生物常會附著船底而腐蝕船體，因而漁船清潔修補是不少漁民出發前的必備作業。現在恰是漁船修補高峰期，以天天五六艘的速度，排期 已到8月1日。港內休漁船舶約480多艘，而閘坡巨細漁船修造廠只有4家，工大家加班加點，保證漁船安全啟航。
接近開漁，漁政作業人員也著手預備有關證件的發放，加強港門的看守，保護出港次序。閘坡漁政大隊負責人提醒，28日起，漁民可前往閘坡漁政大隊辦證大廳處理簽證手續，收取捕捉許可證和飛行簽證簿，合法從事捕魚作業。
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