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 3月10日，牡丹晚報網絡媒體新聞記者從市道路工作發展趨勢管理中心獲知，在前不久舉辦的前期設計核查大會上，市長江路（西安路至上海路）快速路工程項目方案設計根據基本核查，最后方案設計以政府部門有關部門公布的文檔為標準。

據前期設計計劃方案表明，菏澤市長江路（西安路至上海路）快速路工程項目，西起西安路，東到上海路，總長13.42千米。在其中，持續立交橋6.34千米，基本建設4座跨線橋、1座正宗，設定4對立交橋砸道，8對路面主輔進出口，路面路面的排水工程、污水管道將順利進行更新改造，新創建4道過街天橋，包含釋放街道、鄭州路、合肥市路、福州路等。

東大街至廣州市路選用高架路方式，兩邊選用路面快速通道方式。工程項目依照“主線任務快速通道 路面主干道”安裝雙系統開展設計方案。

主線任務快速通道選用高架路、路面和正宗緊密結合的方式，總寬26米，設計方案雙重6行車道，設計方案速率80公里/鐘頭。路面主干道融合附近交通出行要求，選用雙重4至6行車道經營規模，設計方案速率50公里/鐘頭。

長江路坐落于城區南邊，北鄰菏澤火車站，南接已經基本建設中的菏澤高鐵站，東到牡丹機場，超越京九鐵路，連接日蘭、濟廣高速，橫穿市區、高新園區和經濟開發區，是我區市區迅速路網中的關鍵路面。

長江路快速化完工后，從西安路至上海路行車時間或將減少至12分鐘之內。