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贛深高鐵廣東省段隧道施工全線通車！

深中大橋沉管隧道E8管涵成功連接！

一起來看一下詳細信息吧

全線通車！

贛深高鐵廣東省段最終一段隧道施工竣工

3月20日十一點左右38分，

在歷經三年多的工程施工后，

贛深高鐵廣東省段全程最終一座隧道施工

總長6236米的林寨隧道施工成功全線貫通，

取得成功完成贛深高鐵廣東省段隧道施工全線通車，

為全方位進到鋪軌環節打下基礎。

據統計，贛深高鐵廣東省段正線新創建隧道施工98座，全長122.214千米，均為單洞多線隧道施工，隧線比在41.15%。

林寨隧道施工坐落于肇慶市和平縣林寨鎮，由我國中鐵六局修建，是贛深高鐵廣東省段關鍵分區規劃工程項目之一，選用單洞多線總體設計。橋梁工程地質構造標準繁雜，在其中隧道施工Ⅳ、Ⅴ級軟巖占總長1/3之上，巖石風化比較嚴重，施工現場穿越4條斷塊、4條裂縫生長發育帶，1條入侵觸碰帶，裂隙水豐富多彩，是贛深高鐵全程高危隧道施工之一。該隧道施工的全線貫通，意味著我國中鐵六局全程21座隧道施工所有進行，基坑開挖提升21.21千米。

材料圖。（深圳特區報 新聞記者 劉羽潔 圖）

據了解，贛深鐵路是京九高鐵經濟帶最南段，是通往深圳市的代表性工程項目，也是粵港澳大灣區最重要的樞紐站和贛粵東北部地區的經濟發展主動脈。贛深高鐵北起贛州西站，往南連接深圳站，路線總長436.37千米，設計方案車速350千米，預估2021年底前完工全線通車。

到時候，贛州市至深圳市的旅客列車時間將由現階段的7小時減少到2鐘頭，不但將加快粵贛兩個地方連接粵港澳大灣區，進一步促進廣東省和江西省地域共享發展，還將對推動贛南、粵東北地區等地經濟發展轉型發展具備關鍵的實際意義。