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與一般公墓不一樣的是，他的墓牌前，堆滿了廣大群眾送過來的殲20、殲15、航母等各種各樣中國軍隊新式武器的實體模型。

二十年前，2001年4月1日，南海艦隊飛行員王偉起降實行對海南執行抵近偵察的美軍飛機阻攔每日任務時，被美國戰機故意撞擊，飛機場喪失操縱，極速墜海。

張勇迫不得已高空跳傘，接著始終消退于海空中間。

截止本月14日18時，南海艦隊共出動艦船113艘次，飛機場115載客量，軍警民共出動尋找工作人員10余萬人次，在八萬多平方公里的范疇內不斷尋找，但依據各個方面的狀況具體分析，張勇已無獲救的很有可能。

飛進我專屬經濟區、撞爛我戰機，值得一提的是，更讓人惱怒的是，撞爛張勇固話的美戰機，仍在沒有通告和批準的狀況下著陸于中國領土——海南陵水飛機場。

24名美國軍隊發電機組組員安然無事，不但歸國資金投入親人懷里，還遭受了英雄人物一樣的熱烈歡迎和優待。

殊不知飛行員王偉，卻和他的親人、中華民族永別了。

美政府本應從此向我國政府作出表述和致歉，并擔負所有義務，可是英國層面并沒有那樣做，反倒大張旗鼓制造輿論，斥責我國不明白上空標準、不按國際公法做事，宣稱“是中國飛行員幾個月來一直對美國偵察機在‘國際性航線’的航行主題活動開展‘搔擾’和‘叫囂’，才導致了撞擊的風險。”

直至最終我國再三強烈抗議，美方可迫不得已開展了致歉和賠付。

那時的我國，2001年GDP總產量只是1.69億美元，約是英國GDP總產量（10.六萬億美金）的六分之一。 那時候我國還欠缺外匯交易，軍售合同金額的絕大多數乃至是以“以貨易貨”的方法付款，也恰好是互聯網上廣為流傳的“狗皮、暖水瓶換戰機”的小故事來源于。

南海艦隊也是一年也沒有一艘艦服現役，張勇安全駕駛的殲8戰斗機早已算作那時候拿得下手的“優秀”戰機，但英國的F15、F16對大家早已迭代更新抑制了。南海艦隊沒有優秀艦艇，小短腿，出不來；航空兵沒有優秀飛機場，手臂短，飛很近。

舊事不堪，但恰好是這類悲痛和呼喊，刺激性了這一我國勾踐臥薪嘗膽、發奮圖強。一個站起來的杰出中華民族，頑強路面沖著叫囂和威協，中華人民把悲痛深深地埋在心中，作出了同一個頑強的挑選———

陵水飛機場，23名航空員老婆寫信給王偉妻子阮國琴：“在保衛祖國領土主權和民族大義的抗爭中很有可能還會繼續有放棄，大家姐妹們承諾：一定和你那般大力支持老公的航行工作，做一個頑強而深明大義的好老婆、好軍嫂。”

未名湖畔，芊芊學子在悲痛中更為低頭苦學。

天南地北，技能人才在悲痛中更為不辭辛勞辛勤勞動。

長城內外，軍隊官兵在悲痛中更為勤奮好學訓煉……

二十年彈指一揮間，第四代隱形戰斗機殲-20武器裝備軍隊，殲-15航母艦載機在航母上產生戰斗力、被稱作“好運”的運-20也增援抗疫一線。

往日張勇安全駕駛殲-8難以飛往的南沙群島，現如今有多型戰斗機常態定速巡航；往日架設高腳屋堅強不屈恪守的“永暑礁”，早已變成了擁有 三千米機場跑道、起落民用航空大型飛機的“永暑島”。

軍隊建設的艦艇和戰斗機一次次派出，執行合理驅離；東海、火爆、亞丁灣、西太平洋......各種類型艦艇已經全球現大洋上繁忙著。兩船航空母艦劈風斬浪，呈現了我國人民的力量與威勢。

20年過去，雖然仍有不夠，但我國產生的前所未有的巨大改變都是在充分說明著今天的強勁。

在今天的談判桌上，我們可以底氣十足地說：英國沒有資質趾高氣揚同我國講話，我們中國人不要吃這一套。與我國相處就需要在相互理解的基本上開展。

那一年的4月1日，張勇帶上對部隊發展趨勢強勁的心愿，追云而去。

2020年的4月1日，他的墓前堆滿了新式武器，它是他很多年的理想。

海空護衛成回憶，在天英靈可告慰。