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  4月13日12時58分，一列載滿餐桌椅、純棉毛巾、閘閥和便攜式空調等十余種貨物61個海運集裝箱的3707次班列從滿洲里站考慮，去往芬蘭拉爾舍維奇。到此，經過滿洲里市鐵路線港口入出境的班列總數提升一萬列價位，合理維護保養了中國國際性供應鏈管理平穩通暢。

上年因受新冠肺炎肺炎疫情危害，海空運輸能力不夠。班列充分發揮國際鐵路貨運與眾不同優點，全力承攬國際海運、航空件轉路運貨品，變成一條平穩的出口貿易安全通道。肺炎疫情期內，經過滿洲里口岸入出境班列趁勢提高，入出境每日9列，較當期提升3列。2020年初次提升3500列，同比增加35.1%，持續12個月完成不斷持續增長。

滿洲里站做為貿易安全通道上的公路橋梁橋梁，積極主動與中國海關、安檢、貨運代理公司等聯檢貨運單位協作相互配合，為班列開拓綠色通道政策，充分利用 數據港口 系統軟件，提升與貨運單位間的信息內容數據信息傳送，持續提高國際聯運過關高效率。

為平穩國際性供應鏈管理全產業鏈、助推班列沿岸我國合作共贏跑出 瞬時速度 ，滿洲里站采用 三并二 四并三 等集并運輸工具，提升火車組隊，節省運輸能力資源，進一步減少物流成本，提高港口根據工作能力。對于班列運送，她們還出示24小時業務查詢，優先選擇查驗、優先選擇制票、優先選擇改裝、優先選擇組隊、優先選擇發班。

經滿洲里站出入口國際聯運貨品也由最開始的單一生活用品慢慢提升高效益產品，關鍵包含家電產品、工業生產機械設備、金屬材料等，集拼地遮蓋天津市、長沙市、廣州市、蘇州市等大城市，國際聯運順通歐州13個我國，28個大城市，回程國際聯運貨物關鍵有汽車零配件、板才和食品類等，回程國際聯運重箱率做到100%之上，進出口貿易安全通道功效進一步突顯。