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 報導，14日，在長沙市城北，提質更新改造中的先峰路一部分道路輔路已基本上成形，正反邊開展主道工程施工，將要放寬交通出行。先峰路原屬107國道，路寬幅僅14米，是一條短板路，提質更新改造后將拓寬到47～60米，這代表著先峰路將成長3倍之上，群眾交通出行將更暢順，其也將變成長株潭融城的關鍵路面之一。新聞記者14日從市住建局獲知，2020年各地各部門將連通 斷頭路 、短板路做為 我替人民群眾辦好事 工作重點，全省共鋪排市區 斷頭路 、短板路更新改造新項目14個，總長約28.8千米，進一步健全環路網，通暢血循環，切實破譯群眾交通出行難難題。

當場：先峰路市政道路工程預估6月竣工

新聞記者14日在先峰路施工工地見到，多臺挖機已經工作，忙著當場清除。這一條南起大托路，北接韶山路的路面，現階段順利完成路面工程工程施工，正依照 先輔路、后主道 的次序，開展路面建筑施工，保證 工程施工期內車子一切正常行駛。

先峰路原來是107國道的一段，由于基本建設歷史悠久，實時路況較弱，服務設施落伍，常常導致交通堵塞，并且市政排水管徑較小，下雨天非常容易造成積澇。 市公共建筑管理中心工程項目一處常務副檢察長柳多思詳細介紹，先峰路總長2.9千米，除交通出行機構壓力太大、管道改遷難外，新項目有2.一公里相鄰不僅有交通線，存有很大工程施工難度系數。

新聞記者掌握到，先峰路市政道路工程已納入長沙2021年市區斷頭路、短板路更新改造方案，當場職工搶大晴天、戰下雨天，保證 工程項目6月底做到全線通車標準。該新項目完工后，不但能處理周邊城市內澇現象難題，并且還能巨大提高機動車行駛高效率，路面沿岸城市文化和大城市質量也將獲得明顯提高。除此之外，株洲市、邵陽市群眾根據先峰路前去長沙市汽車南站將更為便捷，其也變成長沙市城北長株潭融城的關鍵安全通道之一。

鋪排：關鍵推動14個更新改造新項目

包含先峰路市政道路工程以內，2020年長沙市將關鍵推動14個 斷頭路 、短板路更新改造新項目，總長約28.8千米，項目總投資62.9億人民幣，本年度預估進行投資10億人民幣，爭取2020年進行基本建設10條之上。

市住建局總工程師室有關責任人詳細介紹，這批新項目既包含麓景南路延工程項目、鐘意路(新嶺路-黎塘路)、文津巷路(相江大路-私塾路)、時期陽光大道東延線(盆栽花卉路-川河路)等擴建工程新項目，也包含谷岳路(觀沙路-岳華路)、觀沙路等新建項目。

麓景路受桃花運嶺隔絕，往南到梅溪湖路便變成一條 斷頭路 。麓景南路延工程項目2017年動工，以2.3公里長隧道施工下穿桃花運嶺旅游景區，往南直通含浦大路，現階段已進到工程施工結束環節，預估2020年7月具有全線通車標準。新項目完工后，從梅溪湖駕車前去含浦、洋湖，所需時間不上十分鐘，相比原上下班時間節省一半之上。

在河東區觀沙嶺規劃區，谷岳路、觀沙路和岳華路3條大城市次主干道全是 斷頭路 ，給群眾交通出行產生許多麻煩。這3條路面都被列入2020年 斷頭路 、短板路更新改造方案，在其中谷岳路西起觀沙路，東到岳華路長約210米，整體規劃路幅總寬30米;觀沙路北抵長望路，南至坦新路，約長840米，整體規劃路寬幅36米;岳華路從長望路至婦女聯合會，約長900米，規范橫斷面寬30米。谷岳路、觀沙路預估年之內進行基本建設。

在長沙市市區，做為大城市環路的文津巷路西起相江大路，東到私塾路，長279米，路寬幅18米;石壩路西起政擴路，東到二外環線，長550米、寬30米，這兩個新項目都將于年之內進行基本建設。

事實：六年連通76處交通出行 腸梗堵

公路網不足健全、市政道路與高速路及鐵路線守點多、過江渡河安全通道不暢、中心城區路面血循環未產生 一直以來，各種各樣緣故產生的 斷頭路 、短板路不但危害市容環境，歸還眾多群眾的交通出行導致許多麻煩。

市住建局有關責任人詳細介紹，2014年至今，為連通城市公共交通 困擾 、補足基礎設施建設薄弱點，各地各部門堅持不懈以老百姓為管理中心的發展戰略，綜合進行市區 斷頭路 、短板路更新改造工作中。六年間全省總計進行 斷頭路 、短板路更新改造新項目76個，群眾交通出行自然環境持續改進，為城市規劃建設發展趨勢出示了更為高品質的基礎設施建設自然環境。

新聞記者掌握到，歸功于 斷頭路 、短板路更新改造，長沙市路網密度獲得總體提高，公路網構造獲得大大提高，楊家山立交橋、馬欄山隧洞、勞動者路跨京廣線橋等交通出行 腸梗堵 被完全切除，木蓮沖路、黃興東路、水產業路、車站南路等斷頭路被連通，東二環兩廂、五一商業圈等規劃區交通出行血循環得到改進，市區交通出行更為通暢。

2020年大家將再次以難題為導向性，整理剖析公路交通資源提供層面存在的不足及交通出行短板接口明細，有目的性地制訂改進對策。 市住建局有關責任人說，2020年各地各部門將 斷頭路 、短板路更新改造方案納入黨史學習文化教育 我替人民群眾辦好事 重點工作，健全市區公路網構造，為城市規劃建設發展趨勢出示了頑強確保;另外也讓黨員領導干部在破譯民生工程難點中煅造扎實風格，進一步提升 服務于人民的水準。