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像他一樣日常生活在成都市，工作中在德陽市、洪雅、綿陽的 黑頸鶴族 愈來愈多，這歸功于成德眉資同城網化中，高效率中國聯通的當代交通出行圈加速搭建。

現階段， 兩環三射 城市軌道框架加速搭建。2020年，做為成德眉資同城網化、成都市城市圈基本建設的重要著力點之一，重特大基礎設施建設建設項目還將獲得全力以赴推動 爭取年之內動工基本建設成德S11線、成眉S5主線任務、成都市二環路鐵路線；全線通車成都市經濟開發區外環線髙速，爭得天眉樂髙速動工基本建設，完工成都天府機場南主線髙速等。

而 黑頸鶴族 們最希望的，則是坐下來城市軌道專線直通那一天。

成都天府號 和諧號動車組已投用。火車可以像地鐵站一樣 快起快停 ，群眾搭乘高鐵宛如搭乘地鐵站

兩環

指的是成都市核心區外環線和成都市二環路鐵路線。

●成都市核心區外環線

把成都市區內圈55km國鐵更新改造成一個外環線，由東外環線和西外環線構成。串連不僅有站開展公交化更新改造，并在不僅有外環線上加設8座車站，投運都市圈公交化火車。

●成都市二環路鐵路線

將成都市、德陽市、洪雅、綿陽四市聯接產生一個外環線，是一條服務項目于成都平原經濟開發區各組隊中間城際鐵路客流量、并兼具一部分成渝地區雙城區經濟帶內部跨線客流量的城際軌道交通。

三射

指的是成德市域鐵路S11線、成眉市域鐵路S5線、成資市域鐵路S3線。

●成德市域鐵路S11線

坐落于成都和德陽市地區，源于成都市北站，止乎德陽市北站。

●成眉市域鐵路S5線

坐落于成都和眉山市地區，設S5主線任務段和S5仁壽縣主線段。

●成資市域鐵路S3線

源于成都天府機場南端的成都市城市軌道地鐵18號線福田站（飛機場南部），止乎成渝客專資陽北站。已完成新項目實際性動工，預估2024年底全線通車試運行。

市域鐵路搭建 路軌上的城市圈

現如今，成都市群眾陳女士不會再自身駕車去德陽市工作。 高鐵又快又便捷，運作趟數也多，徹底沒有必需駕車！ 她感慨說，高鐵公交化經營讓成德兩個地方的室內空間間距愈來愈小，更讓 成德同城網 這一定義在普通百姓心里形象化了。

上年9月，成德眉資高鐵再添 標準砝碼 。成都市、綿陽市、德陽市、樂山市、洪雅、雅安市六市協同購買（租用）的數列 成都天府號 和諧號動車組相繼及時投用，配歸屬于成灌（彭）鐵路線、成雅鐵路、成綿樂客專三條路線，用以數據加密三線管中高鐵投運。火車可以像地鐵站一樣 快起快停 ，群眾搭乘高鐵宛如搭乘地鐵站。

2020年2月，成都市市域鐵路公交化經營更新改造一期工程項目宣布投入使用，刷天府通高鐵動車也伴隨著工程項目更新改造變成實際。群眾游人只需提供移動智能終端的天府通App付款二維碼，或者經實名驗證的成都天府通卡輕輕地一刷，就可以開閘放水出入站，不用再刷身份證件檢票。

現階段，城市圈城際鐵路間日開行動車達107.5對，為公交化經營前的3倍，日均人流量達3.八萬余人次，為公交化經營前的3.5倍。成都交通局正會與資陽、內江市有關部門與中國高鐵成都市局集團公司積極主動商議，爭取根據路地協作完成成渝高鐵動車組列車數據加密投運，提高成都市、綿陽、內江市城際鐵路間交通出行服務質量。

依據《成德眉資同城化暨成都都市圈交通基礎設施互聯互通三年實施方案（2020-2022年）》，把城市軌道基本建設做為加速同城網發展的優先選擇事宜，打造出路軌上的城市圈，加速搭建產生 兩環三射 的城市圈城市軌道互聯網框架。

高速路串出 1小時微生活

4月17日，成都市經濟開發區外環線高速路北段（德都髙速），伴隨著預制箱梁高高的吊起來，胥家特大橋逐漸最后一跨梁護欄板安裝工作中。預估2020年6月底前，德都高速路成都市境前期動工段將完工全線通車。

成都市經濟開發區外環線高速路別名成都市 三繞 ，總里程數425千米，北至德陽市、南到洪雅、東達綿陽、西連（成都市）都江堰市，是成德眉資四市老百姓滿懷期待的一條通聯大路。全程分東西南北四段工程施工基本建設，現階段南段簡蒲髙速、西段蒲都髙速、北環路德簡髙速（成都市地區段）早已啟用，北段德都高速路已經抓緊基本建設中。

德都高速路企業建管部有關責任人表明，該髙速依照工程項目進度分成三段，前期動工段為成都市境師古相通至胥家相通段。現階段此段地面工程項目早已進行75%之上，土建工程進行99%之上，僅存一些附設工程項目。除前期動工段外，成都市地區胥家相通至玉唐南相通段、德陽市境施工段將于9月底完工全線通車。

待全線通車后，成都市經濟開發區外環線高速路將畫成一個 圈 ，串連彭州市、什邡、綿竹、旌陽區、蒲江、邛崍、大邑、崇州市、都江堰市、中江、金堂、簡陽、仁壽縣、彭山14縣市（市）縣，5鐘頭跑徹底程！東西南北鄰近2段中間駕駛，路程大概1小時，這也代表著成都平原經濟開發區將產生 1小時大城市微生活 ！

除此之外，成綿高速擴充正全方位進行建設工程，成樂高速擴充方案年之內全方位動工，成南高速擴充方案第三季度動工，天眉樂髙速方案年之內運行基本建設，成渝高速擴充新項目爭取年之內動工基本建設 成德眉資髙速安全通道將更為通暢！

連通 斷頭路 加開跨地區公交車

成德眉資同城網化工作中運行至今，自始至終把交通出行同城網化做為成德眉資同城網化的主導和支撐點，依照 外建經濟帶、內建大互聯網、共創大核心區 構思，加速搭建以城市軌道為技術骨干的多節點、呈網狀、全覆蓋道路網。

除開城市軌道和高速路，快速通道也在加速基本建設。來源于成都交通局的時刻表表明，金簡仁快速通道（除沱江大橋段）及成資大路方案6月完工全線通車，貨運物流大路新都區金鳳凰高架路（高架路至香城大路）改造段爭取年末前完工全線通車，彭廣青淮快速通道青白江歐州產業鏈城段方案4月底全方位完工。

而在四市緊鄰 斷頭路 連通新項目中，萬羅路、放高路、三岔湖繞湖路正加速基本建設，方案9月完工全線通車，蒲丹快速通道一期工程項目、積淮路方案年末前完工全線通車。

在成德眉資城市公共交通互聯網中，被群眾親睞的也有跨地區公交車，現階段已升至9條、日均人流量達2.2萬余人次。

在其中，S101路公交車從眉山市彭山東站考慮，終點站為成都黃龍溪度假旅游汽車站，大概投運45分鐘。兩元錢就能搭乘跨地區公交車，讓來回于成眉兩個地方的旅客真實享有到成眉同城網發展產生的性價比高。到黃龍溪古鎮去玩的洪雅群眾蔣先生感嘆地說： 便捷了！錢又節省了，洪雅跟成都市更近了！

還值得一提的是，S101路公交車線路推廣的純電動車新能源汽車，寬闊、清靜、穩定，舒適感比中小型大巴更強。對于此事，眉山市公交集團有關責任人稱，這恰好是為了更好地對比成都市，改進兩個地方旅客的搭車感受。

因為成都市、德陽市、洪雅、綿陽四市城市公共交通完成了 一卡通刷，特惠共享 ，旅客還能夠持天府通成德眉資系列產品卡在四市通刷本地公交車、地鐵站，并共享當地群眾搭車政策優惠。四市城市公共交通同城網化做到京津冀一體化、廣佛、長三角等地域相通互惠互利水準，走在全國各地前端！