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立在舟岱大橋主航運孔橋，仰頭由此可見3座主塔聳立；南北方遠眺，立交橋好似一條長隊，串連起寧波舟山本島與岱山；西邊，長白相通段盤臥于水上，連接長白島；橋底下，航運孔能容10萬多噸運輸船出航，為舟山港區(qū)水上大中型運送船只出示了充足的行駛室內空間。

路面上，電動叉車來往，許多職工正在安裝風障。“現(xiàn)階段，大家關鍵在路面工程施工，包含地面工程項目、房屋建筑工程工程項目及其道路交通安全工程項目。”浙江省交通集團公司主通道基本建設總指揮部工程處負責人湯銀亭詳細介紹，“預估今年年底全橋能夠 完工全線通車。”

“舟岱大橋是聯(lián)接寧波舟山本島和岱山島的唯一水上安全通道，全程完工后，將完全完畢岱山水上懸島時期，為岱山的交通出行區(qū)位優(yōu)勢、城市的發(fā)展、產業(yè)鏈提高等產生‘洗心革面’的改革。”浙江省交通集團公司主通道基本建設總指揮部常務副總指引吳波說破。

緊隨舟岱大橋基本建設腳步，近些年，岱山縣不斷提高大城市基礎設施建設，全力推動自主創(chuàng)新、產業(yè)發(fā)展規(guī)劃、體制機制創(chuàng)新自主創(chuàng)新、智能化改革創(chuàng)新，打造出社會化、法制化、現(xiàn)代化的一流經營環(huán)境，提高迎來立交橋時期是社會經濟發(fā)展的魅力驅動力。

眼底下，走入526省道岱山段改造工程每個施工工地，盡收眼底的是火爆的工程施工景色：一輛輛工程車輛來回穿梭，職工們正焦慮不安工程施工……從工程項目平面設計圖上能夠 見到，該工程項目起始點坐落于岱西鎮(zhèn)雙合村，與新建的舟岱大橋相連，終點站坐落于秀山島，南北方圍繞岱山島，約長30公里。“526省道岱山段改造工程基本建設關鍵目地是升級島嶼交通出行，減輕舟岱大橋及其長期朝北經濟帶完工全線通車給岱山產生的行駛工作壓力。”岱山縣交通局副局石宏峰詳細介紹，全程除新城區(qū)水域段外，爭得于今年年底全方位全線貫通。此外，花膠山陸島交通出行港口工程項目也正穩(wěn)步推進，將于今年年底完工。該港口投用后將大大縮短岱山島與上海市、嵊泗、衢山等朝北各關鍵交通出行連接點的水上間距。

坐落于舟岱大橋雙合出入口附近的岱山開發(fā)區(qū)，正緊抓立交橋時期的機會，引入大新項目，促進岱山經濟發(fā)展高質量發(fā)展。經濟開發(fā)區(qū)上年引入的高檔石油化工綠色經濟產業(yè)基地新項目已經焦慮不安工程施工。該產業(yè)基地將打造出全國各地關鍵的石油化工武器裝備產業(yè)鏈產業(yè)基地，現(xiàn)階段已明確10多家領域內領跑的配套設施公司進駐。“大家會依據(jù)縣區(qū)產業(yè)發(fā)展規(guī)劃精準定位，對引入的公司擇優(yōu)錄用挑選；另外，對公司進園，大家創(chuàng)立了經濟開發(fā)區(qū)審核服務站，全部涉企審核事宜所有入駐，為產業(yè)園區(qū)內新項目出示就近原則‘一站式’服務項目。”岱山開發(fā)區(qū)有關責任人說。