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 上饒火車站是全國各地第一座豎直騎跨式高鐵動車交通樞紐。滬昆高鐵、合福高鐵和滬昆鐵路在這里呈十字交易會，產生了三場兩家布局，游客可在網站內部省時省力地完成無縫拼接轉乘。現階段，該站每日停靠在列車300多趟，是江西內停靠在火車數最多的汽車站。均值每天到發游客五萬余人次。

 汽車站興建于1935年，歷經1953年、1998年2次舊址復建，2006年拆遷到新址，2014年新站房峻工經營，經歷了“五生五世”。贛東北的上饒市因所在位置優異，地理位置優越，自古以來就會有“八方通衢”“豫章第一門戶網”之稱，鐵路線的發展趨勢，地鐵站的升級如同為饒城發展趨勢插到了隱形的翅膀。

 1935年，浙贛鐵路修到上饒市，隨著修建了雙層帶二翼、總面積約200平米的上饒火車站。1949年5月，中國人民解放軍釋放上饒地區后，上饒火車站逐漸服務項目于新中國成立的基本建設。

 1998年，在始建1953年的第二代汽車站的舊址上修建了全新升級的第三代站房。2006年，汽車站從市區拆遷到城北的松山村，產生了第四代汽車站。2014年第五代高鐵房開啟后，上饒市宣布邁進了高鐵動車時期。

 上饒火車站的五次變化，是時期發展趨勢變化的真實寫照。現如今，地鐵站均值3分鐘無痕接發一趟火車。從上饒市可直通全國各地30好幾個一二線城市，搭建的“2鐘頭微生活”遮蓋了杭州市、福州市、南昌市、合肥市等省級城市，不但便捷交通出行，更加上饒市產生源源不絕的游人，促進度假旅游是社會經濟發展。