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中國東方航空高鐵乘務員服務項目交通出行游客。報道員供圖

與以往數據對比，2021年“五一”期內，東方航空均值單日飛機航班量（中國國際性）將做到2700余班，預估將超出2019年當期的2650班，運輸能力修復水準做到2019年的103%；和2020年長假對比，單日均值飛機航班量將提升1500余班。

東方航空提早制訂完成了“五一”期內的飛機航班運輸能力排列整體規劃，在中國好幾條度假旅游受歡迎航道提升配制飛機航班376班，數據加密上海市-烏魯木齊市、上海市-太原市、上海市-沈陽、上海市-延吉、合肥市-廣州市、上海市-大同市、合肥市-廣州市等好幾條航道。另外，東方航空將增加對受歡迎飛機航班的實時監控系統，在一部分受歡迎航道、受歡迎時間段替換寬體機執飛，達到游客交通出行要求。

除此之外，在中國各種飛機場的路面服務項目銀行柜臺、業務部，東方航空也相對應地提升了節假日日期內的工作人員總數。在上海虹橋機場B島辦理值機區，東方航空加設4個集結銀行柜臺，分配杰出業務流程技術骨干為游客迅速申請辦理托運行李、退改簽等辦理值機辦理手續，降低游客在辦理值機區的等待的時間。

中國東方航空高鐵乘務員服務項目交通出行游客。報道員供圖

據統計，2020年“五一”假期，中國航空國內航空的人流量預估將發生兩個顯著的小高峰期：4月30日至5月1日、5月5日。游客交通出行要求關鍵以度假旅游、探親訪友為主導。

截止4月27日，上海市-北京市、廣州市-上海市、深圳市-上海市、重慶市-上海市、北京市-西安市、北京市-廣州市、三亞-上海市、西安市-上海市、北京市-成都市、上海市-蘭州市，位居東方航空游客挑選數最多的前十位航道。上海出發前去云南省多地、海南省多地、青島市、烏魯木齊市、西寧市、銀川市等旅游勝地的飛機航班展現滿員情況，北京市考慮前去云南省多地、海南省多地、廈門市、武漢市、連云港市、煙臺市等地的航道客票市場銷售供不應求。

值得一提的是，2020年一些頗具地區特點和歷史人文氣場的冷門旅行目的地也“火”了起來，五臺山、荊州市、雞西、墩煌、洛陽市、健康、格拉里、神農架、張掖市等大城市的飛機航班旅客量均超出2019年當期水準，一部分飛機航班客座率達到98%，變成當紅受歡迎旅行目的地。