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5月13日上午，在逆時針緩緩轉動65度后，新十八大街跨寧西鐵路大橋順利完成轉體。跨寧西鐵路大橋成功轉體，是整個工程的一個重大里程碑節點，為新十八大街“七一”實現全線通車奠定了基礎。

市長尚朝陽，市委常委、常務副市長蔡松濤到施工現場觀摩，慶祝大橋順利轉體。

上午10時10分許，隨著總指揮一聲令下，現場人員開始施工作業。位于寧西鐵路南側的萬噸T型橋墩，在千斤頂的驅動下，逆時針緩緩轉動。施工進行65分鐘后，大橋轉動65度，最終在寧西鐵路上方實現華麗轉身。尚朝陽和其他觀摩人員熱烈鼓掌，慶祝大橋轉體成功。

由信陽城發與中鐵大橋局集團聯合承建的跨寧西鐵路大橋是新十八大街南段貫通工程的重點控制性工程，設計為60+60m預應力混凝土轉體T型剛構橋，橋長120米，橋面寬30.5米。大橋共跨越兩股鐵路既有線，箱梁底距離接觸網最近只有2.063米。為保障鐵路正常通行，箱梁采用鐵路旁分階段支架現澆后轉體施工，轉體噸位達1.35萬噸。大橋于2020年3月10日開始基礎施工，2021年4月16日完成轉體前現澆梁段施工，5月7日完成轉體前全部附屬結構施工，正式進入轉體施工準備階段，5月10日完成轉體稱重，5月12日順利完成試轉3度，進入最后轉體施工階段。

新十八大街南段貫通工程的建設，對構建主城區“兩橫四縱”快速路網，打通連接浉河、平橋、羊山新區快速聯系通道，緩解現狀下穿鐵路通道壓力，帶動區域開發建設，進一步優化城市環境和投資環境，促進經濟社會發展具有重要意義。